A.P. Moller Holding покупает норвежского судовладельца Ocean Yield
За рубежом | Новости | Июль 02, 2026, 15:56
Материнская компания группы Maersk A.P. Møller Holding A/S и KKR объявили сегодня о подписании соглашения, по которому дочерняя структура A.P. Moller Holding приобретёт 100% компании Ocean Yield AS, которой через разные партнерства принадлежат доли в 70 судах торгового флота.
Ocean Yield владеет долями в 70 судах, отданных в долгосрочный чартер, в т.ч. 26 танкеров для перевозки СПГ и 12 нефтяных танкеров.
Сумма сделки не сообщается. В 2021 году, когда KKR купила Ocean Yield, стоимость акционерного капитала (equity value) оценивалась в $830 млн. Тогда портфель судов насчитывал 63 единицы. С тех пор Ocean Yield инвестировала в расширения портфеля судов $3 млрд.
A.P. Møller Holding совместно с японской Mitsui & Co., Ltd принадлежит флот из 52 танкеров-продуктовозов. В рамках инициированной в 2019 реструктуризации он сократился примерно на треть.
Maersk не первый из контейнерных мейджоров активизировал инвестиции в танкерный флот. Весной InfraNews писал о покупке дочерней структуры MSC половины долей в танкерном операторе Sinokor. Тогда сообщалось, что семья Апонте, вероятно, была спонсором масштабного увеличения танкерного флота оператора с начала года, в результате которого Sinokor стал крупнейшим в мире оператором нефтяных танкеров класса VLCC. Диверсификация активов представляется целесообразной в контексте мега-кризиса, который ожидает мировая контейнерная индустрия в контексте огромного заказанного флота, который должен заработать в течение ближайших пары лет.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
