Китай вводит ответные сборы для американских судов
За рубежом | Море | Новости | Октябрь 10, 2025, 14:35
Китай объявил о введении специального портового сбора для связанных с США судов, который вступит в силу одновременно с американскими для китайских судов. Из линейных операторов сборы коснутся судов Matson, Maersk Line, APL.
Министерство транспорта КНР заявило, что новый специальный сбор вводится в ответ на аналогичные меры, принятые США в нарушение принципов международной торговли и условий соглашения 2023 года о морских перевозках между двумя странами.
Сборы вводятся с 14 октября текущего года в отношении:
– судов, принадлежащих компаниям, организациям или физическим лицам, зарегистрированным в США;
– судов, в оперировании у компаний, организаций или физических лиц, зарегистрированных в США;
– также к категориям выше относятся суда в собственности или оперировании у компаний, в которых американские юридические или физические лица прямо или косвенно владеют 25% и более долей капитала, прав голоса или мест в совете директоров;
– судов под флагом США;
– судов, построенных на территории США.
Так же, как и американские сборы, китайские будут взиматься за рейс, то есть при заходе судна в несколько портов только в первом порту захода, и только за первые пять рейсов в течение года.
На первые полгода сумма сбора устанавливается 400 юаней ($56) за тонну нетто-тоннажа – это более чем вдвое превышает сумму сборов для китайских судов в США ($23 за NT). И в течение 2,5 лет размер сбора будет поэтапно увеличен почти втрое – до 1120 юаней ($157) за NT с апреля 2028 года.
Новости по теме
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок