Глава MSC объяснил, зачем перевозчику инвестировать в терминалы
За рубежом | Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Октябрь 09, 2024, 13:09
В конце прошлой неделе ЕК одобрила сделку по продаже MSC миноритарного пакета акций гамбургского терминально-логистического оператора HHLA. За пределами ЕС у HHLA есть также терминал в Одессе, поэтому для финализации сделки MSC нужно еще получить одобрение украинского антимонопольного регулятора.
Выступая вчера на конференции World Port Conference в Гамбурге, глава MSC Сорен Тофт объяснил, что масштабные инвестиции группы в порты и терминалы осуществляются в рамках той же стратегии, которая обусловила решение строить собственную сеть линейных сервисов вне альянса. По словам Тофта, эта стратегия дает возможность более гибко реагировать на то и дело возникающие в мире кризисы.
«Порты обеспечивают нам операционную устойчивость – мы инвестируем в них не только для того, чтобы выжать какую-то прибыль».
Чтобы объяснить рациональность терминальных инвестиций, глава MSC сравнил терминалы с пит-стопами в гонках «Формулы-1»: сокращение длительности судозахода, даже на час-два, повышает эффективность работы всей сети.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
Германия заблокировала покупку 80% логистической компании Zippel китайским оператором COSCO
Уже второй раз правительство ФРГ считает инвестиции COSCO угрозой национальной безопасности
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
