В 2023 году РЖД прогнозирует спад погрузки на 2,5% к уровню 2022 года до 1 203,6 млн тонн
Железная дорога | Новости | Январь 26, 2023, 17:01
РЖД прогнозирует в 2023 году объем погрузки в размере 1 203,6 млн тонн, эти данные озвучил в ходе брифинга заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило. Исходя из объема погрузки по итогам 2022 года 1 234,3 млн тонн, прогноз на 2023 год означает снижение на 2,5% к уровню прошлого года.
Алексей Шило уточнил, что в плане на 2023 год предусмотрено снижение погрузки по двум крупным номенклатурным позициям – нефтеналивные грузы (на 4,5 млн тонн) и каменный уголь (на 8%). В части угольных отправок холдинг объясняет такую динамику прогнозируемым сокращением отправок продукции по традиционным направлениям и уменьшением спроса на угольную электроэнергию в сравнении с прошлым годом.
По остальным позициям грузов в РЖД прогнозируют рост. «Погрузка строительных грузов увеличится на 2,5 млн тонн, за счёт продолжения реализации инфраструктурных проектов, а удобрений – на 1 млн тонн. По лесным грузам, так как сейчас рассматривается дополнительная корректировка субсидирования и наращивание внутреннего потребления, мы закладываем рост на уровне 13% в этом году», – подытожил Алексей Шило.
В первые 24 дня 2023 года среднесуточная погрузка на сети РЖД составила 3,163 млн тонн, что на 5,8% ниже аналогичного периода 2022 года, по итогам января холдинг ожидает сохранение отставания на том же уровне. Результаты связаны с влиянием внешних факторов, которые не действовали в январе прошлого года, пояснил Алексей Шило. В частности, РЖД полностью прекратили перевозки на Украину, куда год назад ежесуточно поставлял почти 45 тыс. тонн различных грузов, на 61% снизились отправки в адрес морских портов стран Балтии.
Однако, в феврале железнодорожники планируют сократить отставание от результатов прошлого года до 4%, а с марта выйти на положительную динамику. Уверенность в улучшении результатов погрузки подкрепляется ростом внутрироссийских перевозок: как отметил, Алексей Шило, за первые 24 дня текущего года увеличение объёмов отправок удобрений внутри страны составило 18%, продовольственные товары приросли на 16%, железная руда почти на 8%, а контейнерные отправки на 2,6%. Растут объемы перевозок и в направлении морских портов: в частности, перевозки контейнеров в адрес дальневосточных портов с начала года увеличились на 80,9%, сообщил замглавы РЖД.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков