Мировой контейнерный рынок ускорит снижение, перспективы восстановления пока не просматриваются – Alphaliner
Контейнеры | Море | Новости | Декабрь 15, 2022, 15:40
Объемы мирового контейнерного рынка уже опустились ниже уровней «докоронакризисного» 2019, и рынок продолжит ускоренно сокращаться в конце года и начале следующего, сообщает Alphaliner, проанализировавший отчетность восьми перевозчиков, входящих в десятку крупнейших контейнерных линий.
Согласно отчетам Maersk, CMA CGM, COSCO, Hapag-Lloyd, OOCL, Yang Ming, HMM и ZIM, совокупные объемы перевозок за первые девять месяцев 2022 составили 71,08 млн TEU. Это меньше не только прошлогодних показателей, но и уровня «докоронакризисного» 2019, по сравнению с которым объемы сократились на 3,7%.
Объемы упали ниже уровней 2019 у Maersk, Yang Ming, COSCO и HMM. Yang Ming – единственный из восьмерки перевозчик, объемы которого остаются выше прошлогодних – на 4,2%. Тайваньский перевозчик выиграл от весьма своевременной поставки новых судов: за период с октября 2021 компания получила семь новых 12-тысячников. На конец сентября флот оператора на 10% превышал уровень годом ранее.
CMA CGM и Hapag-Lloyd за девять месяцев перевезли примерно столько же, сколько в прошлом году. Однако оба перевозчика ожидают ускорение замедления спроса в последнем квартале года и в начале 2023 года. CMA CGM прогнозирует снижение объемов в последнем квартале года на 7-9% к уровню третьего квартала.
Глава Ocean Network Express Джереми Никсон, выступая вчера на пресс-конференции порта Лос-Анджелес, сообщил, что не видит признаков восстановления спроса в ближайшее время, отмечая более ранний и длительный уход азиатских фабрик на новогодние каникулы в начале следующего года. По его словам, в этом году большинство фабрик не будут работать целый месяц – с 7 января по 6 февраля, в то время как обычно новогодние каникулы длятся лишь две недели. После завершения продолжительных каникул еще довольно времени уйдет на возобновление производства и запуск цепочек поставок.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков