ВМТП возглавил рейтинг контейнерных терминалов России в январе-мае 2022 года
Компании | Контейнеры | Море | Статистика | Июнь 28, 2022, 12:13
Контейнерооборот морских портов России по итогам января-мая 2022 года сократился на 12,2%, до 2,03 млн TEU.
Согласно данным Ассоциации морских торговых портов РФ, ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, порт Владивосток) занимает первое место среди стивидорных компаний России по перевалке контейнеров – 292,26 тыс. TEU (-3,9%). На второе место поднялось, занимавшее в прошлом году 4 позицию, ООО “НУТЭП” (порт Новороссийск) – 232,76 тыс. TEU (-7,2%). На третье место с пятого поднялось ООО “Восточная стивидорная компания” (порт Восточный), нарастив перевалку на 13,4%, до 229,95 тыс. TEU.
ЗАО “Контейнерный терминал Санкт-Петербург” (КТСП, Большой порт Санкт-Петербург) опустилось с третьего места на четвертое с оборотом 215,13 тыс. TEU (-15%). АО “Первый контейнерный терминал” (Большой порт Санкт-Петербург), занимавшее в 2021 году 2 позицию, в текущем году опустилось на 5 – 190,52 тыс. TEU (-28,2%).
ООО “Балтийская стивидорная компания” (порт Калининград) опустилось с 7 места на 9, сократив перевалку на 51%, до 60,78 тыс. TEU. За счет этого, ОАО “Владивостокский морской рыбный порт” (порт Владивосток) и АО “НЛЭ” (порт Новороссийск) поднялись на одну строчку рейтинга вверх. Втоп-10 вошло ООО “Пасифик Лоджистик” (порт Владивосток), перевалив 53,25 тыс. TEU (-2,8% год к году).
Наибольшее снижение контейнерооборота из топ-25 показали компании: ООО “Феникс” (Большой порт Санкт-Петербург) – на 52,4%, ООО “Балтийская стивидорная компания” (порт Калининград) – на 51%, АО “НЕВА-МЕТАЛЛ” (Большой порт Санкт-Петербург) – на 47,4%, АО “Калининградский МТП” (порт Калининград) – на 38,2%, АО “Усть-Лужский Контейнерный терминал” (порт Усть-Луга) – на 33,4%.
Наибольший рост перевалки контейнеров показали компании: АО “Петропавловск-Камчатский МТП” (+47,5%), ООО Владивостокский морской порт “Первомайский” (+35,9%), ПАО “Магаданский МТП” (+24,9%), Мурманский транспортный филиал ПАО “ГМК Норильский никель” (+23,4%).
По итогам января-мая 10 крупнейшими стивидорными компаниями РФ перевалено 1,6 млн TEU, что составляет 78% всего контейнерооборота морских портов России, что на 12% меньше показателя 2021 года.
Как сообщалось ранее, контейнерооборот портов России в мае 2022 года сократился на 37% относительно аналогичного месяца прошлого года с 498,58 тыс. TEU до 314,98 тыс. TEU. В мае ВМТП потерял 29% оборота (46,71 тыс. TEU против 65,43 тыс. TEU), КТСП – 36,2% (34,34 тыс. TEU против 53,8 тыс. TEU). Оборот НУТЭП вырос на 13%, до 54,4 тыс. TEU.
Таблица – Рейтинг стивидорных компаний РФ по контейнерообороту в январе-мае (в TEU)

Все подробности контейнерного рынка России по итогам первого полугодия, прогнозы и перспективы представлены в Контейнерном отчете
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков