Высокие цены и неопределенность в вопросе топлива будущего сдерживают инвестиционную активность судовладельцев

Новости | Май 05, 2022, 16:14

За первый квартал этого года впервые с четвертого квартала 1995 не было размещено ни одного заказа на строительство нефтяных танкеров, в впервые за последние шесть лет не было заказано ни одного балкера Capesize, сообщает Shipping Strategy.

Аналитик считает такой осторожный подход судовладельцев «правильным стратегическим выбором» в контексте ужесточения экологических норм. Еще одним весомым фактором являются рекордно высокие цены.

Спрос на новые контейнеровозы и СПГ танкеры, тем не менее, продолжает расти на фоне беспрецедентно высокого спроса в условиях кризиса.

По данным Tradewinds, за первый квартал этого года были размещены заказы на строительство 37 СПГ танкеров совокупной вместимостью 6,1 млн кубометров, что является абсолютным квартальным рекордом. Число заказанных за три месяца судов составляет более половины от числа заказов, размещенных за 2021, который стал по этому показателю рекордным годом.

В сегменте контейнеровозов прошлый год также был рекордным: Clarkson оценивает совокупную вместимость заказанного тоннажа в 4,3 млн TEU. За первый квартал этого года размещены заказы еще почти на 1 млн TEU.

Новости по теме

Свежие новости