Анализ рынка рефперевозок по итогам 2021 года
Исследования | Февраль 25, 2022, 16:55
Анализ рынка рефрижераторной логистики России по итогам 2021 года
Стоимость исследования – 80 тыс. руб.
Во все графы просто ввести «Рынок рефперевозок», кроме e-mail.
В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОПЛАТИТЬ МОЖНО ПО ДОГОВОРУ, ДЛЯ ЧЕГО ПО АДРЕСУ info@infranews.ru НЕОБХОДИМО ПРИСЛАТЬ РЕКВИЗИТЫ. ЕСЛИ У ВАС НЕТ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ИЛИ ЖЕЛАНИЯ, ДЛЯ ВАС ПРЕДУСМОТРЕНЫ ПРОЧИЕ СПОСОБЫ ОПЛАТЫ.
Желательно ознакомиться с правилами предоставления услуги.
Оглавление
Рефконтейнеры по стивидорному фронту 3
Морские бассейны 3
Порты 5
Стивидоры 8
Конвенциональная перевалка в портах 9
Спецконтейнеры по ЖД 12
Общая оценка сегмента изотермического железнодорожного ПС 14
Вагоны-термосы и рефрижераторы 18
Контейнеры-термосы и рефконтейнеры 22
Список таблиц и иллюстраций
Таблица 1. Перевалка рефгрузов морскими портами России с разбивкой по бассейнам в 2021 году (тыс. тонн) 10
Таблица 2. Перевалка рефгрузов морскими портами РФ по направлениям за 2021 год (тыс. тонн) 11
Таблица 3. Перевозка спецконтейнеров по сети ж/д России в 2021 году (в тыс. TEU) 13
Таблица 4. Структура перевозимых грузов по видам изотермического ПС, тонн за 2017 год 15
Таблица 5. Структура перевозимых грузов по видам изотермического ПС, тонн за 2018 год 16
Таблица 6. Структура перевозимых грузов по видам изотермического ПС, тонн за 2019 год 16
Таблица 7. Структура перевозимых грузов по видам изотермического ПС, тонн 2020 год 16
Таблица 8. Структура перевозимых грузов по видам изотермического ПС, тонн 2021 год 17
Таблица 9. Владельцы изотермических вагонов на сети РЖД 19
Таблица 10. Прогноз списания изотермических вагонов (термосы и рефы) на сети РЖД 19
Таблица 11. Прогноз списания вагонов-рефрижераторов на сети РЖД 20
Таблица 12. География внутренних перевозок в вагонах-термосах и рефрижераторах (тонн, 2021 год) 21
Таблица 13. География экспорта, импорта и транзита в вагонах-термосах и рефрижераторах (тонн, 2021 год) 21
Таблица 14. Операторы по ж/д перевозкам в изотермических контейнерах (погрузка, груженых TEU за 2021 год) 22
Таблица 15. География внутренних, экспортных и импортных перевозок термос- и рефконтейнеров (груженых TEU за 2021 год) 23
Таблица 17. География транзита термос- и рефконтейнеров (груженых TEU за 2021 год) 24
Таблица 18. Объемы погрузки скоропорта в рефконтейнерах по отправителям (тонн) 25
Рисунок 1. Оборот рефконтейнеров по российским морским бассейнам в 2017-2021 гг., TEU 3
Рисунок 2. Оборот импортных рефконтейнеров по российским морским бассейнам в 2017-2021 гг., TEU 4
Рисунок 3. Оборот экспортных рефконтейнеров по российским морским бассейнам в 2017-2021 гг., TEU 4
Рисунок 4. Оборот каботажных рефконтейнеров по российским морским бассейнам в 2017-2021 гг., TEU 5
Рисунок 5. Оборот рефконтейнеров по российским портам в 2017-2021 гг., TEU 6
Рисунок 6. Оборот импортных рефконтейнеров по российским портам в 2017-2021 гг., TEU 6
Рисунок 7. Оборот экспорт рефконтейнеров по российским портам в 2017-2021 гг., TEU 7
Рисунок 8. Оборот каботажных рефконтейнеров по российским портам в 2017-2021 гг., TEU 8
Рисунок 9. Оборот рефконтейнеров 5 крупнейших российских стивидоров в 2017-2021 гг., TEU 8
Рисунок 10. Оборот экспортных рефконтейнеров 5 крупнейших российских стивидоров в 2017-2021 гг., TEU 9
Рисунок 11. Оборот экспортных рефконтейнеров 5 крупнейших российских стивидоров в 2017-2021 гг., TEU 9
Рисунок 12. Перевалка рефгрузов морскими портами России с разбивкой по бассейнам в 2021 году (тыс. тонн) 10
Рисунок 13. Перевалка рыбы и рыбопродуктов морскими портами России с разбивкой по бассейнам в 2021 году (тыс. тонн) 11
Рисунок 14. Перевалка рефгрузов морскими портами РФ по направлениям за 2021 год (тыс. тонн) 12
Рисунок 15. Перевалка рыбы и рыбопродуктов морскими портами РФ по направлениям за 2021 год (тыс. тонн) 12
Рисунок 16. Перевозка спецконтейнеров по сети ж/д России в 2021 году (в тыс. TEU) 13
Рисунок 17. Перевозка спецконтейнеров по сети ж/д России в 2021 году (в %%) 14
Рисунок 18. Структура использования изотермического подвижного состава в 2019-2021 гг. 14
Рисунок 19. Динамика использования изотермических видов ПС в перевозках 15
Рисунок 20. Динамика объемов перевозок скоропортящихся грузов во всех видах изотермического ПС (тонн) 15
Рисунок 21. Основные операторы термосвагонов в 2020-21 гг 17
Рисунок 22. Оценка использования изотермического парка вагонов на сети РЖД 18
Рисунок 23. Сопоставление постройки и прогноза списания изотермических вагонов на сети РЖД 18
Рисунок 24. Количество реально задействованных рефрижераторных и термос контейнеров (4783 единицы) в 2021 году 22
Новости по теме
-
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам I полугодия 2026 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первого полугодия 2026 года
-
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам января-сентября 2026 года.
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков