Территорию морского порта Приморск расширят для строительства нового терминала
Создаваемый искусственный земельный участок площадью 29,28 га предназначен для строительства на нем соответствующих объектов инфраструктуры морского терминала.
В рамках реализации данного проекта в соответствии с проектом инвестиционного соглашения, планируемым к заключению между ФГУП «Росморпорт» и ООО «Приморский УПК», также предполагается создание объектов федеральной собственности в морском порту Приморск, предназначенных для обеспечения безопасности мореплавания. В частности, предполагается строительство двух операционных акваторий: в районе перегрузочного комплекса угля, с отметками дна -17 м и навигационными глубинами почти 16 м, и в районе мыса Сигнальный, с отметками дна -19 м и навигационными глубинами 17,9 м. Кроме того, на строящихся акваториях и на берегу будут установлены средства навигационного оборудования, которые позволят осуществлять безопасный подход, маневрирование и швартовку к причалам строящегося терминала судов длиной до 400 м, осадкой в грузу до 16,5 м и дедвейтом до 200 тыс. тонн.
Ввод в эксплуатацию запланированных к строительству объектов федеральной собственности в морском порту Приморск ожидается в конце 2023 года. Полностью проект планируется завершить в 2030 году.

Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков