Выручка Global Ports увеличилась в 2020 году на 6,2%
Global Ports сообщает, что консолидированная выручка Группы по итогам 2020 года выросла на 6,2% год к году и составила 384,4 млн долларов США (без учета транспортных услуг ВСК). Операционная прибыль Группы выросла на 8,7%, до 157,4 млн долларов США. В 2020 году Группа получила чистую прибыль в размере 50 млн долларов США (в 2019 году: 67,7 млн долларов США).
Выручка на сопоставимом базисе сократилась на 8,2%, что связано с сокращением выручки как от контейнерных операций, так от операций с неконтейнерными грузами. Выручка на сопоставимом базисе на TEU сократилась на 13% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года и составила 155,1 долларов США в результате снижения курса российского рубля по отношению к доллару США, роста доли контейнеризированного экспорта в грузообороте Группы, а также дополнительных дней бесплатного хранения и других стимулов, предоставляемых Группой в рамках поддержки в связи с глобальными и локальными макроэкономическими последствиями пандемии COVID-19. Выручка на TEU на сопоставимом базисе с поправкой на курсовую разницу снизилась на 2,7%.
Скорректированная EBITDA снизилась на 7,6%, до 209,7 млн долларов США, поскольку усиление контроля издержек и рост объемов перевалки не смогли компенсировать сокращение выручки на TEU и долларового эквивалента тарифов за обработку навалочных грузов в российских рублях из-за снижения курса российской валюты в связи с пандемией COVID-19. Тем не менее, маржа по скорректированной EBITDA на сопоставимом базисе осталась на прежнем уровне – 65,2%.
Капитальные затраты Группы в 2020 году составили 33,9 млн долларов США и в основном были связаны с поддержанием действующей инфраструктуры, плановой модернизацией существующего оборудования для обработки контейнеров, а также мерами по повышению качества клиентского сервиса.
Ранее сообщалось, что консолидированный контейнерооборот морских терминалов Global Ports в 2020 году увеличился на 6,6% и составил 1,53 млн TEU. Рост перевалки контейнеров в 4 квартале года составил 5,1%, до 389 тыс. TEU. Перевалка навалочных грузов выросла на 38,7%, до 1,4 млн тонн.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков