Ставки на контейнерные перевозки снизились на выходе из Золотой недели
Контейнеры | Логистика | Финансы | Октябрь 09, 2020, 15:59
Спотовые контейнерные индексы для маршрутов из Китая в Европу и Северную Америку, опубликованные на этой неделе Шанхайской судоходной биржей, немного снизились по сравнению с уровнем до начала Золотой недели, за исключением ставок на восточное побережье США, которые остались неизменными, сообщает ТАСС.
За время фестиваля в Китае значение индекса SCFI снизилось на 0,4%. Стоимость доставки 20-футового контейнера в порты Северной Европы сократился на 1,6%, до 1149 долларов США. Ставки на Средиземное море упали на 0,7%, до 1202 долларов США за TEU. Субиндекс SCFI на порты Западного побережья составил 3848 долларов США за 40-футовый контейнер, что на 0,4% меньше, чем в конце сентября.
Тем не менее, текущие уровни намного выше, чем годом ранее. Ставки на порты северной Европы и восточное побережье США вдвое превышают уровень прошлого года, значение субиндекса на порты западного побережья утроилось. Наименьший рост – 66% – наблюдается в Средиземноморье. Ларс Йенсен из SeaIntelligence также указывает, что снижение после ЗН является обычным, сезонным, и фактическое снижение ставок на этой неделе меньше, чем в среднем за предыдущие 10 лет.
По его расчетам, в среднем за период с 2010 по 2019 субиндекс SCFI на маршрутах Азия-северная Европа снизился после окончания фестиваля Золотая неделя на 3,9%, на маршрутах Азия-Средиземное море – на 5,8%. Для сервисов на западное побережье США рассчитанный Йенсеном медианный показатель составляет 3,5%, на восточное – 1,4%.
Таким образом, аналитик приходит к выводу, что несмотря на снижение, с учетом сезонного фактора, спотовый рынок даже несколько укрепился на выходе из Золотой недели.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков