Maersk запускает контейнерный поезд Китай-Турция
Железная дорога | Компании | Контейнеры | Логистика | Апрель 30, 2020, 14:44
Крупнейший в мире контейнерный оператор Maersk сообщил о запуске регулярного контейнерного поезда по маршруту Сиань-Измит. Как сообщает ТАСС, новый железнодорожный экспресс-сервис будет отправляться еженедельно по вторникам, с оговоркой “при условии наличия спроса”. Транзитное время составляет 16 дней.
Сервис ориентирован на клиентов автомобильной отрасли, текстильной промышленности, производителей комплектующих и компонентов технологической отрасли и производителей товаров для спорта.
Глава подразделения, занимающегося развитием сети железнодорожных сервисов Maersk, Каспер Крог, также отметил, что сервис предназначен не только для компаний, расположенных в Турции, но и будет использоваться как новый коридор, связывающий Азию с Европой. Через порт Корфез в Измите и сеть фидерных сервисов Sealand, внутрирегионального оператора группы Maersk, отправители на маршруте получат доступ к регионам в Причерноморье и к странам восточной и южной Европы.
Maersk, крупнейшая в мире судоходная компания, с 2016 года проводит комплексную реструктуризацию бизнеса, целью которой является создание “глобального интегратора в индустрии контейнерной логистики”. Превращение в единую интегрированную контейнерную и логистическую компанию призвано снизить зависимость бизнеса от фрахтовых ставок. В рамках этой новой стратегии, Maersk агрессивно развивает наземные интермодальные перевозки и инвестирует в собственную инфраструктуру. Сеть железнодорожных сервисов Азия-Европа группа начала развивать три года назад. В прошлом месяце был запущен регулярный контейнерный поезд, связывающий северную Европу с Азией через российские порты Санкт-Петербург на Балтике и Восточный на Тихом океане.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков