Агрессивные инвестиции привели CMA CGM к убыткам

Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Март 10, 2020, 14:09

CMA CGM сообщил об убытках 218,6 млн долларов США за 2019 год по сравнению с прибылью 68,3 млн долларов в 2018 году, на фоне роста расходов в связи с покупкой CEVA Logistics и расширением флота. Как сообщает ТАСС, за 2019 и 2018 CMA CGM заплатила за покупку CEVA в общей сложности 1,7 млрд долларов. В результате сделки доля логистического бизнеса в совокупной выручке группы увеличилась с 2,5% до почти 25%. Операционная прибыль (EBIT) логистического подразделения увеличилась с 6,6% до 12%.

Выручка от операций в сфере морских контейнерных перевозок снизилась в прошлом году на 0,4%, однако операционная прибыль EBIT сегменты выросла при этом почти на 80%.

CMA CGM в настоящее время оперирует флотом из 479 контейнеровозов совокупной вместимостью 2,6 млн TEU. Собственный флот имеет вместимость около 1 млн TEU, и еще половина этого объема присоединится к операциям по мере исполнения размещенных в последние два года заказов. Портфель заказов включает в себя девять контейнеровозов 23-тысячников, два судна Guyanamax (около 2 тыс. TEU), два фидера по 1400 TEU, пять 15-тысячников, которые будут работать на СПГ и 5 оборудованных скрубберами.

Расширение бизнеса увеличило операционные расходы группы по итогам прошлого года почти на 20%. Расходы на персонал увеличились на 116%, так как численность персонала почти утроилась. Операционные расходы на речные и фидерные перевозки удвоились с приобретением финского фидерного оператора Containerships.

Обширные инвестиции почти удвоили долги CMA CGM. Долгосрочные обязательства составляли на конец 2019 16,6 млрд долларов, +85% г/г, текущие краткосрочные обязательства достигли 11 млрд долларов, +88%. Стоимость обслуживания долгов обошлось увеличилась за прошлый год почти в три раза и составила 1,4 млрд долларов.

Чтобы сократить долги, CMA CGM намерена продать доли в 10 терминалах и несколько судов в общей сложности на 2 млрд долларов США.

Новости по теме

  • В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ

    Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино

    26 апреля, 2024, 17:03

  • «Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов

    «Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная

    26 апреля, 2024, 15:32

  • Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU

    Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет

    26 апреля, 2024, 14:25

Свежие новости