Представители “Суммы” не вошли в совет директоров НМТП
Акционеры ПАО “Новороссийский морской торговый порт” на внеочередном общем собрании переизбрали новый совет директоров компании. Как сообщает ТАСС, в состав совета не вошли представители группы “Сумма”.
В частности, в новый совет вошли глава Росимущества Дмитрий Пристансков и глава департамента имущественных отношений и территориального планирования Минтранса РФ Александр Тихонов, выдвинутые от правительства России.
Председателем совета директоров НМТП избран Дмитрий Пристансков.
Также акционеры поддержали кандидатов, выдвинутых от ООО “Транснефть-Сервис”, – первого вице-президента ПАО “Транснефть” Максима Гришанина, вице-президентов “Транснефти” Сергея Андронова и Рашида Шарипова, а также временно исполняющего обязанности генерального директора НМТП Сергея Киреева, который также является гендиректором компаний “Транснефть- Терминал” и “Транснефть-Сервис”.
Ранее группу “Сумма” в совете директоров НМТП представляли генеральный директор группы Лейла Маммедзаде и независимый директор в советах директоров ряда активов “Суммы” Александр Потапушин.
Отсутствие в списке для голосования на внеочередном общем собрании акционеров кандидатов от “Суммы” представитель группы ранее объяснил техническими причинами – совместное предприятие “Суммы” и “Транснефти” не может выдвинуть кандидатов в совет директоров НМТП в связи с поручением правительства о переподписании акционерного соглашения, а этот процесс пока не завершен. Официальный представитель “Транснефти” Игорь Демин отметил, что ситуация связана с “технической ошибкой”, по которой кипрская компания “Новопорт” не успела выдвинуть вовремя кандидатов в состав совета директоров НМТП. “Транснефть” при этом подстраховалась через дочернюю компанию “Транснефть-сервис”.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков