Amazon предложит собственный сервис по доставке посылок
Интернет торговля | Компании | Логистика | Новости | Почтовая логистика | Февраль 13, 2018, 16:22
Amazon намерен предложить собственный сервис по доставке посылок, что означает прямую конкуренцию со своими крупнейшими логистическими партнерами UPS и FedEx. Как сообщает ТАСС со ссылкой на The Wall Street Journal, Amazon собирается начать самостоятельно осуществлять доставку покупателям заказов, сделанных на платформе Amazon.com.
На начальном этапе программа будет запущена в Лос-Анджелесе, затем распространена на всю территорию США. В перспективе предполагается, что компания начнет предлагать услуги доставки клиентам, бизнес которых никак не связан с платформой Amazon.
Amazon активно развивает логистический сервис с начала 2014 года, тогда компания начала наращивать инвестиции в развитие сети фулфилмент-центров и в собственный парк грузовиков для наземной доставки, приобрела доли в нескольких европейских логистических компаниях. Также компания вложила в строительство собственного аэропорта и лизинг самолетов, а также развитие операций по организации авиа и океанского фрахта для ритейлеров-клиентов платформы.
При этом отмечается, что создание общенациональной сети по доставке отправлений на уровне FedEx и UPS, сети которых формировались десятилетиями, потребует больших инвестиций. Это не может быть реализовано одномоментно, а развитие сервиса параллельно с текущей деятельностью неминуемо осложнит взаимоотношения с логистическими партнерами.
Новости по теме
-
За последние 12 месяцев Wildberries нарастил складскую емкость на 64%
Сегодня в управлении «РВБ» находится более 209 логистических объектов общей площадью свыше 5,6 млн кв. м
-
РВБ создаст в Узбекистане Центральноазиатский логистический хаб
Объем инвестиций компании в экономику страны составит более 300 млн долларов
-
Таможенные представители осваивают логистику товаров электронной торговли
Одновременно с бурным развитием электронной коммерции в России трансформацию переживает и рынок таможенных услуг. Операторы электронной торговли постепенно превращаются в транспортных подрядчиков для многочисленной армии «байеров» и «селлеров», управляя грузопотоками и большими массивами данных.
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков