“Трубная грузовая компания” хочет перенанять у ФГК 37,5 тыс. вагонов за 49 млрд. руб.
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Май 30, 2017, 9:30
Владелец Трубной грузовой компании Александр Карманов предлагает забрать у ФГК арендованный парк вагонов “УВЗ-Логистик”, пишет Коммерсант. Карманов направил письмо Дмитрию Медведеву, в котором сообщил, что на базе ТГК, владеющей парком в 20 тыс. вагонов, создана Третья грузовая компания. По его словам, “стремительный рост ставок аренды на полувагоны в течение 2016 года побудил крупнейшие металлургические холдинги заключить с АО “Третья грузовая компания” долгосрочные договоры аренды более чем 30 тыс. полувагонов сроком на пять лет и более”. Это позволило ТГК обратиться к лизинговой госкомпании ГТЛК с запросом о приобретении по лизингу или перенайму по договорам лизинга или аренды полувагонов, сейчас находящихся в лизинге у УВЗЛ. ГТЛК, по словам Карманова, “подтвердила готовность участвовать в данной сделке при условии коммерческого финансирования” и корпоративного одобрения. В рамках сделки предлагается перенаем парка УВЗЛ из 37,5 тыс. вагонов на 49 млрд. руб. в пользу ГТЛК с последующей передачей в сублизинг ТГК и выплата ГТЛК компенсации в пользу УВЗЛ до 25 млрд. руб. Средства должны пойти на погашение долга УВЗЛ перед УВЗ.
ФГК в марте 2016 года привлекла парк УВЗЛ в аренду. За этим могла последовать сделка и по покупке УВЗЛ, но ей препятствовали долги УВЗЛ — около 76 млрд. руб. В феврале о покупке УВЗЛ договорилось ООО “Тринфико Пропети Менеджмент”, управляющее пенсионными резервами НПФ “Благосостояние”, но в мае сделку не разрешила ФАС. Александр Карманов, чьи компании, в том числе Евразийский трубопроводный консорциум, являются крупными подрядчиками “Газпрома” и “Транснефти”, ранее выступал идеологом консолидации вагонов лизинговых компаний через так называемый “план “Ураган””.
По данным источников, премьер поручил Минтрансу с привлечением РЖД рассмотреть обращение.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков