Железные дороги США продолжают сокращать объемы грузоперевозок
Железная дорога | Логистика | Новости | Статистика | Июнь 06, 2016, 14:38
Объемы грузоперевозок железнодорожных компаний США в мае продолжили резко снижаться, сообщает ТАСС со ссылкой на данные Ассоциации американских железных дорог AAR.
По итогам мая железные дороги США перевезли 2,01 млн. единиц подвижного состава, что на 6,8% меньше, чем в мае прошлого года. За первые пять месяцев года общий объем погрузки на железных дорогах США сократился на 7,6%.
Совокупный объем перевозок грузов, перевозимых в железнодорожных вагонах (вагоноотправки), в апреле сократился на 10,3% и составил 962 571 единиц. Показатель вагоноотправок снижается 16 месяцев подряд. За пять месяцев с начала года падение составило 13,6% в годовом исчислении.
Объемы перевозок угля в мае составили 260 тыс. вагонов, что на 29,6% меньше, чем годом ранее. Доля угля в общей структуре трафика, измеряемого вагоноотправками, снизилась до 27% против 34% в мае прошлого года.
AAR не ожидает улучшений на рынке угля в ближайшее время. Около 90% потребления угля в США приходится на энергетическую отрасль. Согласно отчету, с начала года было открыто много новых генерирующих мощностей, работающих на ветровой, солнечной энергии, природном газе, заработала новая АЭС, и ни одной новой угольной электростанции. При этом почти все генерирующие мощности, которые должны быть закрыты, являются угольными.
Без учета угля, объем вагоноотправок по железным дорогам США в апреле снизился на 0,2%.
Объемы погрузки нефти и нефтепродуктов в мае снизились на 20,3% в годовом исчислении и на 21,6% с начала года, металлических руд – на 12,9% и 19,7%, соответственно.
Объемы интермодальных перевозок также показывают спад. В мае объемы упали на 3,3% к уровню прошлого года до 1,05 млн. контейнеров и трейлеров. В апреле снижение составило 7,5%, в марте – 7,7%.
Такую динамику связывают с высоким уровнем запасов ритейлеров, обусловивших сокращение объема закупок. Около половины от общего объема интермодальных ж/д перевозок в США приходится на экспортно-импортные грузы, а экспортно-импортный грузооборот восьми крупнейших портов США в апреле сократился на 5% по сравнению с предыдущим годом.
AAR также отмечает усиление конкуренции с автоперевозчиками, поскольку цены на дизельное топливо остаются низкими. Объем перевозок автотранспортом сократился в апреле на 2,1% относительно мартовского, и на 4,4% в марте.
Чтобы скорректировать затраты в условиях продолжающегося падения спроса, железные дороги сокращают персонал. За 12 месяцев по апрель 2016 года было сокращено 13,7% сотрудников, или 21 тыс. человек.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков