Минтранс нашел около 70 млрд. на строительство региональных дорог
Минтранс опубликовал проект поправок в Бюджетный кодекс, добавляющих новые источники финансирования региональных дорожных фондов, пишут Ведомости. Минтранс намерен добиться цели удвоить строительство и реконструкцию региональных и местных дорог.
Сегодня в региональные фонды поступают топливные акцизы, транспортный налог, трансферты из федерального бюджета местным, а также иные доходы согласно законодательству региона. Дополнительно пополнять дорожные фонды Минтранс предлагает самим регионам, передав им часть доходов: в частности, от аренды земельных участков и парковок в полосе отвода автодорог, штрафов за несоблюдение ПДД и с подрядчиков, которые нарушили условия дорожных госконтрактов. Как отмечено в пояснительной записке, в ценах 2014 г. это увеличило бы фонды минимум на 67,2 млрд. руб. По данным Росавтодора, в 2016 г. регионы должны потратить на дороги 548,1 млрд. руб.
В Росавтодоре напомнили, что есть два поручения президента – к 2019 г. привести в нормативное состояние 85% федеральных дорог и к 2022 г. – удвоить строительство всех дорог в стране. Сейчас, по словам представителя ведомства, в нормативном состоянии более 63,5% федеральных трасс и около 37% дорог в регионах.
Кроме того, Минтранс предлагает в поправках решить проблемы долгов регионов перед их дорожными фондами. По данным министерства, в 2014 г. регионы не перечислили в фонды 21,9 млрд. руб. от акцизов и транспортного налога. Минтранс хочет обязать регионы отдавать фондам разницу между собранными налогами и расходами фондов.
Пока проект проходит стадию общественных обсуждений и межведомственного согласования, потом будет направлен в правительство.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков