Якунин предложил упростить продление срока службы вагонов
Железная дорога | Логистика | Новости | Август 28, 2014, 9:48
Глава РЖД Владимир Якунин направил Владимиру Путину письмо, в котором выразил недовольство новыми правилами продления срока службы вагонов.
Новые правила предполагают сертификацию всех моделей грузовых и пассажирских вагонов, что, в свою очередь, предусматривает их испытания. По словам Якунина, из-за этого процедура продления становится дороже и длительнее, и более того, создает дискриминационные условия для российских операторов. Длительность процедуры может составить год и более.
В Белоруссии и Казахстане продление срока службы возможно через плановый ремонт до 2016 г., до разработки новых правил продления срока службы вагонов. При этом техрегламент Таможенного союза разрешает продление только через модернизацию и сертификацию. В России техрегламент вступил в силу 2 августа, а норм продления пока нет.
Представители ФГК и ПГК сообщили, что такая ситуация вынудила операторов останавливать свои вагоны. ФГК отставила 23 тыс., ПГК — 600, до конца этого года планирует отставить 4 тыс. По словам гендиректора ФГК Виталия Евдокименко, новые правила продления повысят стоимость перевозок. В ПГК добавили, что перерегистрация вагонов в Казахстане, где действуют старые правила, не решит проблему, поскольку там недостаточно ремонтных мощностей.
Якунин предложил сертифицировать только вагоноремонтные компании, чтобы сократить процедуру продления до двух месяцев.
В НП «Объединение вагоностроителей» заявили, что новые правила не создадут проблем для отрасли, а только помогут предотвратить фиктивные процедуры продления. При этом вагоностроители уверены, что проведение сертификации в двухмесячный срок невозможно, так как для этого необходимы испытания, в том числе ходовых динамических и прочностных, на подготовку и проведение которых необходимо как минимум четыре месяца.
В Минпромторге поддержали сертификацию производств, а также новых и продленных вагонов.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков