Корейцы намерены локализовать в России производство газовозов
Информация | Август 05, 2014, 12:22
Как сообщил в интервью ИТАР-ТАСС основной акционер Volga Group Геннадий Тимченко, корейские судостроительные компании совместно с ОСК и ДЦСС собираются локализовать в России производство газовозов ледового класса. Тимченко добавил, что производство газовозов в РФ может начаться к 2020 г. По его словам, японские и китайские компании решили не участвовать в этом проекте.
Газовозы ледового класса необходимы для проекта Ямал СПГ. Тимченко заявил, что реализация первой и второй очередей по проекту с общим объемом в 32 млн. т. СПГ в год потребует около 50 газовозов. Как сообщалось ранее, опытный образец газовоза должен быть построен на верфи DSME. Строительство судов будут вести судоходные компании, которые займутся перевозками СПГ с Ямала. В том числе, речь идет о Совкомфлоте. DSME выиграла контракт на строительство девяти СПГ-танкеров за $2,8 млрд.
По словам главы Новатэка Леонида Михельсона, контракт с DSME предусматривает, что корейские партнеры передают компетенции российской верфи, и такое соглашение между DMSE и ДЦСС уже подписано. Он подчеркнул, что согласно договору, будет возможно получить необходимые компетенции, научно-техническую информацию, обучить специалистов.
Изначально ДЦСС был совместным проектом ОСК и DSME. Но DSME вышел из проекта, и в 2013 г. было решено передать 75% акций консорциуму, куда вошли Роснефть и Газпромбанк. У ОСК останется блокпакет, “золотая акция” – у Росимущества. В уставный капитал ДЦСС войдут Газпром и Новатэк. Не исключено, что DSME может вернуться в проект. Главной задачей консорциума стало создание на базе строящегося Дальневосточного завода Звезда верфи по строительству гражданских судов и нефтяных платформ.
Новости по теме
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
Контейнерооборот “Глобал Портс” в III квартале возобновил рост
после спада на протяжении пяти кварталов подряд
-
Оператор жд инфраструктуры ФРГ увеличит тарифы для операторов грузовых поездов на 13%
Размер платежа и доля его в совокупных расходах грузоотправителя зависит от загрузки и длины состава, протяженности маршрута, а также категории поезда
Свежие новости
-
Дания и США подписали меморандум о сотрудничестве в восстановлении американского судостроения и судоремонта
Соглашение охватывает такие сферы как проектирование судов, поставки компонентов и систем для судостроения, подготовка и обучение кадров
-
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV обрушил EBIT дивизиона Road на треть
Сбой в работе всего трёх терминалов DSV из примерно 300 обусловил масштабные сбои в работе европейской сети автомобильных перевозок крупнейшего в мире экспедитора
-
BIMCO: Китай получил 74% всех заказов на строительство новых судов за последние 12 месяцев
В целом на них приходится 64% мирового портфеля. Доля верфей Южной Кореи оценивается в 19%, Японии – 6%.
-
Дорогое топливо в США перенаправляет грузы на железные дороги
Погрузка интермодальных грузов – контейнеров и трейлеров – на железных дорогах США бьет рекорды на фоне дорогого топлива и сокращающегося пула водителей из-за ужесточения регулирования
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel в III квартале выросла в 1,5 раза
Оператор в третий раз улучшил прогноз на финансовые итоги года