В Москве введут новые ограничения на работу грузовиков
Автотранспорт | Логистика | Новости | Июль 09, 2014, 18:30
Власти Москвы вводят новые ограничения на работу грузовиков в городе. Об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин, пояснив, что множество граждан жалуются на ночные погрузо-разгрузочные работы у магазинов.
Так, водители грузовиков не смогут освещать фарами или прожекторами по ночам фасады жилых домов и шуметь в принципе – под запретом громкоговорящая связь и другая шумная техника. Во время погрузки-разгрузки двигатели необходимо глушить. Мэрия собирается внести соответствующие правки в Кодекс об административных правонарушениях Москвы. По словам вице-мэра Максима Ликсутова, согласно городскому законодательству, штраф за подобные нарушения может составить 80 тыс. руб.
Ранее власти Москвы уже ввели ограничения на движение грузовиков – с 6:00 до 24:00 автомобили с максимальной массой более 12 т. не могут въезжать на МКАД, машины грузоподъемностью свыше 1 т. — на Третье транспортное кольцо. Проезд может осуществляться только по пропускам.
В X5 Retail Group считают, что данные правила не создадут компании дополнительных издержек. Но межрегиональный профсоюз водителей новыми правилами не доволен. Там уверены, что с выключенными фарами разворачиваться во дворах будет очень затруднительно. Кроме того, многие грузовики имеют гидравлические борта-подъемники, которые не будут работать с заглушенным двигателем. В профсоюзе также отметили, что пропуска на дневной въезд грузовиков стали предметом спекулятивного торга, с которым необходимо бороться.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков