РЖД собирается повысить тариф на экспортные грузы
Железная дорога | Логистика | Новости | Декабрь 18, 2013, 10:42
РЖД приняло решение с 1 января 2014 г. поднять тариф на экспортные перевозки грузов через сухопутные пограничные переходы и припортовые станции на 13,4%. В случае неблагоприятной конъюнктуры, РЖД может предоставить скидку в размере 11,8% на все грузы, исключая нефть и нефтепродукты. Напомним, что изменять тарифы монополия может в пределах ценового коридора от -12,8% до +13,4%, согласно праву, предоставленному ей ФСТ в начале года.
Как отметили в РЖД, наценка на перевозки серы, огнеупоров, цемента, нефтяных, металлургических и лесных грузов не должна выходить за рамки тарифного коридора. При этом не будет увеличен тариф на перевозку таких экспортных грузов, как энергетические газы, транспортируемые через сухопутные переходы, газовый конденсат – через пограничные переходы и припортовые станции Дальневосточной и Калининградской железных дорог.
Рост тарифа на перевозку дизтоплива на внутреннем рынке составит 12,5%, на экспортные перевозки через пограничные переходы в ДФО повышение тарифа составит 13,4%.
В монополии рассчитывают, что данные меры принесут 16 млрд. руб. Однако в ФСТ предложения еще не представлены.
Отметим, что после объявления решения правительства о заморозке тарифов естественных монополий, президент РЖД Владимир Якунин заявил, что в таком случае убытки компании составят 60 млрд. руб. РЖД просила выделить субсидии на 30 млрд. руб., а также повысить тарифы на перевозку нефти и нефтепродуктов на 6%. Кроме того, было предложено увеличить тариф на перевозки грузов в вагонах с продленным сроком службы. Но данные просьбы не были выполнены. Позже министр экономического развития Алексей Улюкаев четко разъяснил ситуацию, касающуюся заморозки тарифов РЖД.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков