Окончание летней навигации в заполярном регионе
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Октябрь 23, 2013, 10:08
Грузовая навигация по основным речным артериям заполярного региона постепенно подходит к концу. Уже прошли последние грузовые караваны в заполярные порты, закончилась навигация по основным притокам Енисея. Совсем скоро будет объявлено начало зимней навигации по всему бассейну СЛО, будет подписано распоряжение о допустимых ледовых классах судов, порядке ледовых проводок. Однако и в данной ситуации грузопоток не может прерываться, ведь современные экономические условия требуют сохранение прежних объемов поставок. Одним из основных, быстрых и дешевых, вариантов доставки является грузовая перевозка по трассе Северного морского пути из Архангельска в Дудинку. Несмотря на всю сложность работы в подобных ! условиях, ООО «Полар Транс» не останавливает свою работу по экспедированию грузов в заполярный регион, и мы готовы предоставить весь комплекс услуг по доставке Вашего груза через Архангельск в порт Дудинка. Для перевозки принимаются любые виды грузов:
• Негабаритная и тяжеловесная техника
• Контейнеризированные и сборные грузы
• Оборудование и его части
• Металлоконструкции и строительные материалы
• Легковые автомобили и прочие грузы
ООО “Полар Транс” предлагает весь комплекс услуг по организации и доставке грузов в порт Дудинка:
1. Доставка товара в порт погрузки Архангельск из любой точки РФ и мира
2. Прием груза, ответственное хранение, оформление необходимых документов
3. Морская упаковка согласно требованиям 4М
4. Погрузка на судно, размещение и крепление груза
5. Морская перевозка
6. Выгрузка в порту назначения Дудинка и ответственное хранение
7. Доставка груза из порта Дудинка до склада получателя
По желанию Заказчика ООО «Полар Транс» проводит работы по упаковке, перетарке, укрупнению грузовых мест по правилам безопасности морской перевозки генеральных грузов. В собственности компании имеется большой парк контейнеров: 3, 5, 20ти тонных для предоставления в аренду нашим Клиентам. Мы выполним заказ любой сложности, обеспечив полный и надежный контроль на всех этапах перевозки по конкурентоспособным тарифам.
ООО «Полар Транс» рядом с Вами! Позвоните нам и мы ответим на все возникшие у Вас вопросы. Бесплатная линия по всей России 8-800-100-8764
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков