Мактрен-Нафта отчитывается про перевалку
Новости | Статистика | Сентябрь 16, 2009, 13:40
Общий объем перевалки сжиженных углеводородных газов через первый и единственный действующий в России LPG-терминал «Мактрен-Нафта» составил 100 000 тонн с момента запуска в действие первой очереди терминала в 2007 г. При этом около 50% от общего объема перевалки выполнено по итогам 8 месяцев 2009 г. Таким образом, среднемесячный объем перевалки терминала в 2009 году составил 8 тыс. тонн. Максимальная мощность действующей первой очереди терминала составляет 150 тыс. тонн в год. Управление терминалом осуществляет компания «Мактрен-Нафта», входящая в Логистическую Инвестиционную Группу (ЛИГ) «Сафинат».
Значительного увеличения роста объемов перевалки в первом полугодии 2009 г. удалось достигнуть благодаря изменению политики по взаимодействию с поставщиками. Приоритетным требованием к потенциальному поставщику, согласно новой стратегии развития, стала возможность обеспечить гарантированный объем поставки СУГ.
Крупнейшим поставщиком терминала «Мактрен-Нафта» по итогам 8-ми месяцев работы в 2009 году стала компания «Новатэк». Также среди поставщиков такие компании как «Татнефть», «Газпром-Нефть», «КазРосГаз». Ведутся активные переговоры с крупнейшими нефтеперерабатывающими компаниями России и Казахстана.
Новости по теме
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок