STS RLS Logistics доставила маленькую кремневую долину
5 апреля STSRLS Logistics завершила контракт с Группой компаний «НИТОЛ» по доставке 12 партий уникального оборудования для производства первого в России масштабного комплекса по производству поликристаллического кремния и моносилана – основных компонентов для солнечной энергетики и микроэлектроники.
В 2009 году Российская корпорация нанотехнологий утвердила финансирование строительства высокотехнологичного производственного комплекса на базе предприятия компании НИТОЛ – ООО «Усолье-Сибирский силикон», расположенного в г. Усолье-Сибирское Иркутской области. Группа НИТОЛ – это российская компания, приоритетным направлением которой является производство поликристаллического кремния и продуктов его переработки. Общий объем средств, инвестируемых РОСНАНО в проект, был определен в размере 7,5 млрд. Строящийся комплекс создает сырьевую базу для дальнейшего развития российской микроэлектроники и формирует новую отрасль российской промышленности – солнечную энергетику.
По условиям контракта логистический оператор должен был с августа 2009 по апрель 2010 года провести комплекс транспортно-экспедиционных работ по доставке 10 реакторов производства «Siemens technology», весом по 15 тонн каждый, 5 конвертерных установок, то же по 15 тонн, комплектующие, шинопровода и кабели. Маршрут доставки – из США, Италии и Германии автодорожным, морским транспортом до Литвы. От туда груз железнодорожным транспортом доставлен до предприятия, расположенного в Усолье-Сибирское.
STSRLS Logistics предложила комплексное решение по доставке и таможенному оформлению первой партии груза, являющегося частью масштабного проекта, первая часть которого завершена в апреле 2010 года. Что позволило Нитол оптимизировать затраты на экспедирование и таможенное оформление.
Уже в этом году НИТОЛ на базе «Усолье-Сибирский силикон» планирует запуск основного производства поликремния в объеме 3 500 тонн в год.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
