Западный речной порт замучают проектами
Власти Москвы нашли партнера по застройке территории Западного речного порта возле ММДЦ “Москва-Сити”. Для реализации проекта мэрия создала ОАО “Порт-Сити”, где 75% акций будет принадлежать торговому дому “Шатер”. Эта компания управляет площадями в Гостином дворе и выставочном центре “Манеж” и контролируется родственниками главы Союза грузин России Михаила Хубутии. В проекте, оцениваемом в $240 млн, также может принять участие ЗАО “Инфраструктура”: компания Романа Абрамовича договаривается с “Шатром” о получении 40% в созданном ОАО.
Мэр Юрий Лужков подписал постановление о создании на базе ГУП “Московский Западный порт” ОАО “Порт-Сити”, где доля города составит 25% плюс одна акция, рассказал “Коммерсанту” глава департамента имущества Москвы Владимир Силкин. По его словам, вторым акционером станет ООО “Торговый дом “Шатер”” (ему будет принадлежать 75% минус одна акция). Скорость принятия решений – великолепная. О том, что “Шатер” будет управлять реконструкцией стало известно еще в декабре 2008г. И только сегодня подписались!?
Реконструкция порта на берегу Москвы-реки рядом с Новозаводской и Большой Филевской улицами потребовалась властям для того, чтобы разгрузить транспортные потоки в “Москва-Сити”: власти неоднократно заявляли, что через порт в деловой центр будет курсировать речное такси. Сам же участок (около 10 га) планировалось использовать для строительства логистического комплекса площадью 240 тыс. кв. м.
Партнером ТД “Шатер” по проекту реконструкции порта может выступить ЗАО “Инфраструктура” (разрабатывало концепцию застройки порта), совладельцем которого является Роман Абрамович. “У нас есть предварительная договоренность, что из 75% проекта, которым владеет торговый дом, около 40% будет у нашей компании”,— сообщил председатель совета директоров “Инфраструктуры” Валерий Абрамсон. В торговом доме “Шатер” вчера не смогли прокомментировать эту информацию.
Что на самом деле необходимо сделать с реками – читайте здесь.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
