Окончательно слились
После официального юридического слияния «STS Logistics» и ЗАО «РЛС», которое произошло весной этого года, руководство компании приступило к реальному интегрированию всех составляющих деятельности единого логистического оператора – от бизнес-процессов и единых мест дислокации в Москве и регионах, до системы управления и единых подходов к качеству оказываемых услуг.
2 сентября на очередном заседании интеграционного комитета «STS/RLS Logistics» Совет директоров принял стратегическое решение по обеспечению деятельности объединенного холдинга в соответствии с требованиями международных стандартов качества серии ISO 9000.
Для столь крупного международного логистического оператора наличие данного сертификата является неотъемлемой частью деятельности и гарантирует клиентам стабильный уровень качества, подтвержденный международным компетентным органом. Это гарант того, что клиенту будет предоставлен комплекс услуг вне зависимости от времени года или суток выполнения той или иной операции. В «STS Logistics» действует более пяти лет система управления, отвечающая требованиям международного стандарта ISO 9001:2000. Традиционно она подтверждается международным органом по сертификации «BUREAU VERITAS Certification». Область сертификации: «Предоставление услуг по экспедированию грузов всеми видами транспорта на условиях «от двери до двери». А вот провести подобную сертификацию, да еще в соответствии со стандартами ISO 9001:2008 в масштабах объединенного холдинга задача не простая и связана, как с расширением географии холдинга, так и с увеличением спектра оказываемых услуг.
По словам руководителя отдела качества STS/RLS Logistics Виталия Пикалова – это важнейшая цель объединения, которая гарантирует ответственность единого логистического оператора и стабильное качество услуг в ходе всей товаропроводящей цепи. В настоящий момент в холдинге уже проведены предварительные работы по структуризации процессов и ведется работа по автоматизации системы управления. Основной упор делается на мобильность бизнес-процессов с целью индивидуального подхода к обслуживанию клиента. Важна и доступность самих клиентов к информации о статусе груза через интернет. STS/RLS Logistics, стремясь к улучшению качества оказываемых услуг, осознает, что стандарт ISO 9001:2008 предъявляет лишь основные требования к системе управления. В связи с этим, в холдинге внедряются такие инструменты, как – элементы «системы сбалансированных показателей» (BSC) и элементы «безотходного производства» (lean production). А в ближайшей перспективе стоит задача построения собственного стандарта уровня качества, которая будет превосходить требования международного стандарта серии ISO. Холдинг рассматривает сертификацию своей деятельности и как неотъемлемую составляющую своего конкурентного преимущества. Особенно это касается проведения тендеров на предоставление комплексных логистических услуг трансатлантическим и международным компаниям.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.