Отбрехались
Объем перевозки рыбы железнодорожным транспортом с Дальнего Востока и Сахалина постоянно увеличивается. Так, с начала августа РЖД, в том числе подвижным составом ОАО “Рефсервис” (дочернее общество ОАО “РЖД”), было перевезено более 47,7 тыс. тонн рыбы, что на 15,6% больше аналогичного периода прошлого года. С Сахалина с начала месяца погружено около 5,3 тыс. тонн рыбы, что в 1,5 раза больше аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба ОАО “РЖД”. ОАО “Рефсервис” полностью обеспечивает вывоз предъявляемых объемов рыбы. В случае увеличения заявок на перевозку рыбы ОАО “Рефсервис” готово предоставить 70 рефрижераторных секций и 130 вагонов-термосов, которые в настоящее время находятся на Дальнем Востоке. Кроме того, другие компании-операторы готовы предоставить более 50 вагонов. Понимая важность обеспечения каждого жителя России высококачественной рыбой по доступной цене, ОАО “РЖД” принимает необходимые меры к обеспечению ее перевозки.
Так, введены в эксплуатацию ускоренные рефрижераторные поезда, которые преодолевают расстояние от Владивостока до городов Урала за 7 суток, что позволяет значительно увеличить объём перевозок в рефсекциях и дополнительно задействовать значительный парк простаивающих вагонов-термосов. Важно подчеркнуть, что сегодня ОАО “РЖД” не является монополистом в перевозке рыбы, так как федерального парка рефрижераторных вагонов не существует. В парке ОАО “Рефсервис” в настоящее время с Дальнего Востока перевозится менее 30% от общего объема перевозок рыбы, остальной объем перевозок осуществляют другие компании-операторы, подчеркивает пресс-служба ОАО “РЖД”. Вопрос перевозки рыбопродукции с Дальнего Востока в очередной раз был поднят на минувшей неделе представителем Росрыболовства, с точкой зрения которого не согласилось ОАО “РЖД”.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков