Евросиб показал рост оборота до $776 млн
Группа компаний ЗАО “Евросиб” планирует к концу 2008г. завершить реализацию инвестпрограммы объемом $200 млн. D России будет создано 6 ТЛК. Об этом сообщил в четверг на пресс-конференции генеральный директор компании Дмитрий Никитин.
“Евросиб” приступил к реализации данного инвестпроекта в конце 2005г. 1-й ТЛТЦ “Предпортовый” в Санкт-Петербурге мощностью 55 тыс. TEU введен в эксплуатацию в 2006г. В 2007 г планируется достроить еще 1 центр – “Шушары” мощностью 50 тыс. TEU в год и 560 тыс. т .грузов,
Кроме того появится комплекс в Новосибирске мощностью 40 тыс. TEU. В 2008г. группа намерена построить терминал в Москве, Забайкальске и Екатеринбурге. Инвестиции группы в логистический бизнес в 2006г. составили $86,3 млн. в сравнении с $60 млн. в 2005г.
Строительство ТЛК ведется согласно программе. Используются кредитные средства объемом $119,5 млн., полученные от IFC. При этом 6 комплексов только первый этап долгосрочной стратегии. Сегодня “Евросиб” рассчитывает второй и третий этапы программы. Общий объем инвестиций составит до $1,2 млрд.
Оборот группы “Евросиб” в 2006г. увеличился по сравнению с 2005 г на 14% до $776 млн. Инвестиции по всем направлениям достигли 4,5 млрд. руб. в сравнение 2,8 млрд. руб. в 2005г.
Основной объем – 80-85% – направляется в транспорт. Выручка логистического сегмента достигла, составил $469 млн. , от автомобильной торговле – $179 млн.
InfraNews: Следует отметить, реальность и постепенность стратегии группы. Компания выступает с пресс-релизами серьезными практически раз в году. А Предпортовый, уже работает, Шушары почти достроены, а стоимость всего проекта, который состоит из 6 ТЛЦ – $200 млн. или по $30-35 млн. на один ТЛЦ выглядит вполне реальной. Сравнивать с другими участниками рынка довольно сложно. Но можно.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков