Стартовал логистический проект Камминз Кама и STS Logistics
По итогам нескольких месяцев переговоров стартовал логистический проект между компаниями «КАММИНЗ КАМА» и STS Logistics.
В 2006 году в Набережных Челнах компанией «КАМАЗ» и одним из мировых лидеров в производстве двигателей компанией CUMMINS было создано совместное предприятие для производства дизельных двигателей – «КАММИНЗ КАМА». После этапа «отверточной сборки» в 2009 году состоялся запуск сборочного конвейера. Основным потребителем продукции «КАММИНЗ КАМА» стал российский автогигант «КАМАЗ». И для беспрерывного производства двигателей возникла потребность в системной высокотехнологичной логистике, с привлечением профессионального 3PL оператора.
ЗАО «КАММИНЗ КАМА» поставило перед STS Logistics задачу по предоставлению сервиса в области перевозок любыми видами транспорта, обеспечению таможенного оформления грузов на различных таможенных постах России, сокращению транзитных сроков доставки грузов и информационному обеспечению.
С целью оптимизации логистических затрат клиента, STS Logistics создала и протестировала комплекс товаропроводящих цепей с полным спектром грузообработки экспортно-импортных потоков. Для этого оператор задействовал девять своих представительств, включая зарубежные – STS Asia, STS Logistics USA и STS Logistics Benelux.
Разработанные решения полностью удовлетворили клиента. В декабре 2011 года STS Logistics приступила к их пробной реализации. За три месяца были организованы: контейнерная железнодорожная перевозка грузов из континентального Китая в г.Набережные Челны, авиаперевозки из Китая, контейнерные и международные автоперевозки из Великобритании, транзитные перевозки сборных грузов через Казахстан, авиаперевозки и оформление таможенных документов для грузов, следующих в Индию и США. Компания «КАММИНЗ КАМА» в настоящее время зарегистрирована в большинстве крупных таможен Российской Федерации: Балтийской, Владивостокской, Пулковской, Шереметьевской, Домодедовской, Московской областной и ряде других. STS Logistics, как 3PL оператор и сертифицированный таможенный брокер на территории России и Казахстана, привлекла своих партнеров для организации ряда дополнительных услуг, в том числе оформления большого объема сертификатов на ввозимые товары непосредственно на таможенных постах России.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.