Красота
Вечером в субботу 1 августа, около 8 часов, музейный корабль Cap San Diego при помощи двух буксиров медленно сдвинулся со своего причала. Сразу за ним тронулся с места самый большой в мире учебный парусник Sedov. И как только на лайнере Astor прозвучала команда: Отдать концы!, начался ни с чем несравнимый морской спектакль – большой выездной парад в рамках Круизных Дней. Десятки тысяч зрителей наводнили мост Ландунг и Хафенсити, чтобы посмотреть на сказочные лайнеры и грандиозный фейерверк. По подсчетам полиции только в субботу на представлении присутствовало более 250 000 гостей.
Sedov, Astor и судно-музей Cap San Diego, прежде служившее как для перевозки генеральных грузов, так и состоятельных пассажиров, приблизились к гавани Грасбрук. И вот наконец-то началась долгожданная встреча роскошных кораблей совершенно особого типа – Deutschland, принадлежащее судоходной компании Deilmann, и клубное судно AIDAaura, в сопровождении дюжин баркасов и прогулочных лодок, отправились вниз по Эльбе. Sedov поднял лишь три паруса, если бы их было больше, то четырехмачтовое судно превысило бы максимально допустимую скорость в 10 узлов. Вот так и двигался парад кораблей на скорости, ограниченной четырьмя узлами, мимо доков Blohm+Voss, пляжного клуба, причалов Ноймюлен и Бланкенезе. Несмотря на поздний час, там находилось еще достаточно любителей морских зрелищ, которые сопровождали процессию кораблей громким свистом. В ответ с мостика круизного судна Astor прозвучал громкий тройной сигнал корабельной сирены. По подсчетам организаторов мероприятия, на Круизных Днях в Гамбурге побывало более 500 000 гостей. Только короткий визит Queen Mary 2 привлек около 100 000 зрителей.
Одним из особых привлекательных моментов праздника стало световое шоу Blue Port, созданное художником по свету Михаелем Батцем. Каждый вечер здания, корабли и промышленные сооружения порта освещались магическим голубым светом.
Благодаря этому необычному мероприятию порт Гамбург зарекомендовал себя как превосходный круизный порт. В планах организаторов повторять такое шоу каждые два года. «И для города и для всей индустрии пассажирских перевозок, «Круизные Дни» стали очень заметным и успешным событием», говорит Михаель Унгерер, вице-президент компании AIDA Cruises. У информационных стендов круизных компаний было зафиксировано рекордное количество заявок на круизные путешествия. Похожий вывод делает Джон Уилл, шеф PR-службы компании Transocean Tours, которой принадлежит лайнер Astor: «Это мероприятие ясно продемонстрировало, что существует много типов кораблей, на разные вкусы и размер кошелька. Круизные Дни в Гамбурге имели, несомненно, огромный успех».
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
