И эти люди себя называют инвесторами в российский стивидорный бизнес!
Санкт-Петербургское УФАС рассмотрело два административных дела в отношении ООО “Стивидорная компания “Скандинавия” и вынесло постановления о назначении административного наказания за непредставление уведомлений, сообщила сегодня пресс-служба Санкт-Петербургского УФАС.
ООО “Стивидорная компания “Скандинавия” совершило две сделки. Первая (в апреле 2007 г) о приобретении доли, составляющей 100% уставного капитала ООО “Портовое оборудование”; вторая (в мае 2007 г) о приобретении доли, составляющей 100% уставного капитала ООО “Западный терминал”. Данные сделки подпадали под требования п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона “О защите конкуренции”, то есть ООО “Стивидорная компания “Скандинавия” требовалось представить два уведомления о совершении каждого приобретения долей в течение 45 дней с момента заключения соответствующего договора. Однако уведомлений в управление представлено не было. Ответственность за непредставление уведомлений в антимонопольный орган предусмотрена ч. 4 ст. 19.8 КоАП РФ.
За непредставление двух вышеуказанных уведомлений ООО “Стивидорная компания “Скандинавия” должно заплатить штраф в размере 300 тыс руб.
InfraNews: Если кто не понял, то речь идет о холдинге “Осло Марин”, который на каждом углу рассказывает о своих инвестициях, гигантских перспективах, а глава холдинга не сходит с первых страниц газет. Так вот у этих инвесторов не нашлось несколько “К” долларов на оплату средненького корпоративного юриста, чтоб не совершать таких идиотских оплошностей. И во-время подавать стандартные бумаги, в одно из самых миролюбивых ведомств.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
