Кадровые последствия угарного лета: губернатор без образования и таможенники в кругах ада
Медведев сегодня сказал: России нужно меньше людей с высшим образованием.
Отлично
Калининградская областная дума согласилась избрать губернатором региона Николая Цуканова.
Николай Николаевич Цуканов родился 22 марта 1965 года в поселке Липово Гусевского района Калининградской области.
В 1983 году окончил СПТУ №17 города Гусева по специальности “электрогазосварщик”, работал на заводе “Микродвигатель”. В 1999 году окончил Высшую школу приватизации и предпринимательства в Москве по специальности “юриспруденция”. В 2002 получил степень кандидата психологических наук в Казанском государственном техническом университете. Правда, диплом у него по специальности, которую не имеет у себя в перечне атестуемых Высшая школа приватизации и предпринимательства, степень кандидата наук по психологии выданная в 2002г факультетом психологии и делового администрирования КГТУ, созданым в декабре 2003г.
Нам как, говорится без разницы, но существует образовательный ценз для замещения должностей такого уровня в государстве. Да и как он потом будет разбираться с проблемами региона, если к банальной покупке дипломов отнесся столь пренебрежительно. Подробности здесь
Еще страшнее обстоит кадровая проблема в ФТС. У них не осталось незапятнаных сотрудников и на старые места возвращаются старые кадры. Начальником Балтийской таможни назначен генерал-майор таможенной службы Александр Чебаев. Это ужасно – упыри ходят по кругу. Подробности и другие назначения СЗТУ здесь
В Находкинском морском торговом порту вроде завершился трудовой конфликт. Часть требований портовиков удовлетворена. Подробности здесь
С открытием трубы на Китай – сменились и приоритеты управления. Генеральным директором совместного предприятия ОАО “Уралвагонзавод” (УВЗ, г.Нижний Тагил, Свердловская обл.) и ОАО “Транснефть” – ОАО “Востокнефтетранс” (ВНТ) назначен Андрей Турба. Подробности здесь.
Два новых заместителя Степова в ОктЖД. Подробности здесь
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
