Украина зачем-то продолжит работу над подготовкой материалов для ЕС о контейнерных перевозках с Дальнего Востока
Украина продолжит работу над подготовкой материалов для Европейского Союза о контейнерных перевозках по железной дороге с Дальнего Востока и Китая в страны ЕС.
Как передает УНИАН, об этом сообщил журналистам руководитель Национальной комиссии регулирования энергетики Украины, председатель украинской части Подкомитета §4 Украина-ЕС Сергей Титенко.
Мы получили сигнал о том, что Европа заинтересована в подготовке материалов. Эти материалы, как всегда, должны быть не идеями: давайте, там, привезем контейнеры из Китая в Европу, и чтобы у нас были единые образцы документов и т.п. Нужна качественная подготовка этого проекта, – сказал он.
По словам Титенко, в протоколе заседания будет записано положение о большой заинтересованности Евросоюза в этом проекте, а Украина совместно с восточными партнерами продолжит подготовку необходимой документации.
2 февраля министр транспорта РФ Игорь ЛЕВИТИН заявил журналистам в Киеве, что проект “Шелковый путь” по транспортировке контейнеров из Китая в ЕС готов к работе, однако в то время еще не существовало окончательной договоренности по тарифным ставкам.
Справка УНИАН. Возрождение “Великого шелкового пути” предусматривает транспортировку контейнеров по железной дороге по маршруту Китай – Казахстан – Россия – Украина с последующим распределением грузов в Польшу, Германию, Чехию, Венгрию, Словакию и транзитом в Италию и Португалию.
InfraNews: Ощущение полного затора в голове. Можно подумать, сейчас договоренности по тарифам уже существует. Понятно желание наших западных соседей вписаться в некие проекты, которые, вероятно им очень нравятся. Нравятся как минимум тем, что от них денег не требуется. Но ведь пропагандой то российские чиновники занимаются. Причем переходят в отношении ничего не понимающих соседей к такой рекламе, в сравнении с которой, общение Бендера с населением будущей шахматной столицы Нью-Васюки, меркнет.
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
DB Cargo закрыла совместный с Toshiba проект по созданию гибридных маневровых локомотивов
По итогам проведенных в 2024–2025 испытаниях получить необходимые сертификаты не удалось
-
Роман Ребец назначен операционным директором «ФЕСКО Интегрированный Транспорт»
До этого он 5 лет работал директором по перевозкам в «Трансконтейнере»
-
Контейнерный импорт в США за I квартал на 5% ниже прошлогоднего уровня
Импорт из Китая в США сократился на 16% год к году до 2,2 млн TEU
-
Алексея Тайчера приговорили к 11 годам колонии
Бывший совладелец компаний «Трансфин-М» и «СГ-Транс» признан виновным по делу о мошенничестве
-
Товарооборот России и Китая в I квартале 2026 года увеличился на 15%
В марте товарооборот вырос на 20% год к году превысил 22 млрд долларов – максимум для этого месяца года
