6-я международная конференция фрахтовых брокеров и судовладельцев «НОВО 2011»
До проведения Международной конференции фрахтовых брокеров и судовладельцев «НОВО2011», которая пройдет 12 и 13 мая в Геленджике, остается 8 дней. На данный момент зарегистрировано около 150 участников.
Нововведение для участников «НОВО 2011» – One-to-One Meetings и рекомендуем не пропустить возможность воспользоваться этим эффективным и бесплатным сервисом!
Автоматическая интерактивная АйТи система поможет участникам в планировании персональных встреч с целевой аудиторией. В системе One-to-One каждый зарегистрированный участник имеет возможность выбрать из списка компании, представляющие для него особый интерес и запланировать встречи с ними. Установленная длительность встреч – 20 минут позволяет покрыть до 12 компаний за время, отведенное под данное мероприятие.
Время проведения: 12 Мая, 15.00-19.00.
УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ: -наличие официальной регистрации; -наличие у Организационного комитета заполненной регистрационной формы с полными контактными данными участника.
Организационный комитет рад сообщить о продлении сроков регистрации. Мы ждем Ваших заявок на участие в конференции до конца текущей недели! Полная информация о конференции доступна на сайте WWW.NOVO.TMBSS.RU
Мы искренне благодарны компаниям и организациям, оказавшим поддержку конференции: Генеральный спонсор : TMBC Logistics Ltd. Спонсоры: Erne S&P Ltd, MARITIME BANK. Конференция проходит при поддержке Союза Российских Судовладельцев. Свое участие уже подтвердили более ста компаний из двадцати стран. Среди них Nautiluus Shipbrokers Ltd, Worms Services Maritimes, YAGCI Shipping & Trading Co Ltd., Administration of Port Novorossiysk, AST, Baltic TransService Ltd, Baltna utic Shipping Ltd, Berg Propulsion, Catoni Group, Defence Risk Management Ltd, DMV Shipping Co. Ltd, Donmaster Shipping Company, EnergyInvest, Erne S&P Ltd, Exposhipping Ltd, Far Eastern Shipping Company, Stephenson Harwood, Inmarine, Intergate Chartering Ltd, JSC Rivest-Trans-Service, Kaalbye Shipping, Marine Legal Services SIA, MARITIME BANK, Matrix-shipping, MCE Kargo, Nordale Limited, Normed Denizcilik A.S., Rayan Maritime Services, River-Sea, RosBusinessConsulting, SAFIN, Sakhalin Shipping Company, Seasco Ltd, Ships and People, Simón Montolío & Cía., S.A., State Transportation Leasing Co, Swinnertone Moore LLP, Transship Ltd, Uniguls Maritime, Volgo-Baltic Logistic, Fos Shipping Management Ltd, IMI Shipping Services Inc, Union of Russian Shipowners, Kulberg Trading Ltd., Ukrferry Shipping Company, KOMA Shipping Services Ltd., Aprile Project Spa, Brax Shipping, Progress-Garant, Freight Alliance, Novorossiysk Commercial Sea Port, Mechel Trading AG, Foreign Trade Company KAMAZ, Brax Shipholding Rederi AB.Мероприятия в рамках программы Конференции:One-to-One Meetings.В этом году Организационный комитет рад представить вниманию участников «НОВО 2011» ценное нововведение – One-to-One Meetings.Автоматическая интерактивная IT система поможет участникам в планировании персональных встреч с целевой аудиторией. В системе One-to-One каждый зарегистрированный участник имеет возможность выбрать из списка компании, представляющие для него особый интерес и запланировать встречи с ними.Установленная длительность встреч – 20 минут позволяет покрыть до 12 компаний за время, отведенное под данное мероприятие.Мастер-класс. Управление рисками в морских перевозках.Груз может быть утерян, поврежден, испорчен в процессе перевозки.Морской перевозчик должен быть уверен, что его интересы защищены, а ответственность должным образом ограничена.Как обеспечить защиту морского перевозчика? Покрывает ли полис P&I необходимые риски?Страхование груза: возможность снять с перевозчика ответственность или дополнительные проблемы для него?На основе реальных дел из практики “Международной юридической службы” в рамках мастер-класса будут обсуждаться конкретные обстоятельства возникновения подобных рисков и возможные пути решения проблем.Мастер-класс проводится в интерактивной форме, предполагает активное обсуждение участников и живую дискуссию.Проводят мастер-класс Артур Ницевич, партнер, и Наталья Мирошниченко, старший юрист Международной юридической службы.От имени компании-организатора конференции Transmarine BSS (UK) Ltd., Генерального спонсора TMBC Logistics Ltd., Спонсоров Erne S&P Ltd. и MARITIME BANK, и всех компаний, уже заявивших об участии в “НОВО 2011”, приглашаем Вас присоединиться к обсуждению актуальных тем фрахтового рынка и перспектив его развития. Мы создаем “НОВО 2011”, как дискуссионную площадку для обсуждения профессиональных вопросов в кругу коллег и друзей. Полная информация о конференции, включая вопросы о регистрации, программе и отчеты о предыдущих мероприятиях доступны на сайте www.novo.tmbss.ru
Новости по теме
-
Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»
В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.
-
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства
Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля
-
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта
Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.