Мартовские цены на энергетический уголь показали снижение

Новости | Статистика | Апрель 01, 2013, 13:19

Возвращение на рынок ЕС колумбийских экспортеров привело к значительному снижению цены на энергетический уголь в порту Роттердам. К концу марта стоимость угля в Роттердаме составила 84 $/тонну C&F, снизившись на 5 $/тонну. При этом стоимость материала, предлагаемого на условиях FOB Richards Bay, снизилась на 4 $/тонну до 82 $/тонну. Российское топливо в Рижском порту подешевело до 78-79 $/тонну FOB.

Российские поставщики топлива, работающие в АЧБ, установили в марте цены в размере 100 $/тонну C&F против 110 $/тонну C&F в феврале. Более качественный российский уголь предлагался по 153-163 $/тонну C&F.

Цена австралийского энергетического угля на Дальнем Востоке в марте снизилась на 1 $/тонну к показателю февраля до 73-74 $/тонну FOB New Castle, южноафриканского – на 2 $/тонну до 70 $/тонну FOB Richards Bay. Экспортеры из России снизили цены предложения для китайского направления на 1-2 $/тонну до 83-84 $/тонну C&F.

Что касается коксующегося угля, то поставщики оказались в невыгодном положении. Потребители из КНР не заинтересованы в приобретении дополнительных партий сырья, а экспортеры, не идя на уступки, складируют продукцию, надеясь на возвращение китайских меткомбинатов на рынок. На фоне низкого спроса высококачественный твердый коксующийся уголь из Австралии на спотовом рынке к концу марта подешевел до 161-165 $/тонну FOB Gladstone. Экспортеры коксующегося угля из России в начале марта подняли цены, но столкнувшись с низким спросом у китайских потребителей, снизили цену материала среднего качества до 150 $/тонну C&F.

Согласно прогнозам, с улучшением погодных условий спрос на энергетический уголь в Европе существенно упадет. Также, возможно, в скором времени энергогенерирующий сектор стран ЕС переориентируется на возобновляемые источники, сократив общее потребление угля. Предполагается, что в АЧБ цены на энергетический уголь останутся без изменений. На Дальнем Востоке спрос будет расти в преддверии сезона муссонов. В Китае же повышения спроса к импортному топливу со стороны местных потребителей, скорее всего, не произойдет.

Новости по теме


  • Импортные контейнеры с отчалившего в Азию Flying Fish застряли в Бронке

    Альянс китайских компаний Safe Trans и OVP Shipping, несмотря на требования «Морспасслужбы» оплатить 800 млн руб. за спасательную операцию по снятию контейнеровоза Flying Fish с мели в порту Бронка, избежал ареста судна, загрузил его экспортными контейнерами и отправил в новый рейс в порты Азии. Однако импортерам, которые воспользовались услугами перевозки на Flying Fish, судовладелец предложил нелегкий выбор: внести завышенный денежный депозит и получить свои контейнеры, либо ждать до полного подсчета общих убытков в режиме «общей аварии». Пострадавшие импортеры, морские юристы и страховщики, опрошенные InfraNews, недоумевают по поводу размера депозита и самого факта такого предложения судовладельца

    21 февраля, 2024, 18:34
  • Объемы и финпоказатели контейнерного бизнеса HHLA продолжили снижаться в 2023 году

    Гамбургский контейнерный холдинг HHLA – оператор трех из четырех контейнерных терминалов крупнейшего порта Германии Гамбурга – сообщил о сокращении прибыли от логистических и портовых операций по итогам прошедшего года до всего 9 млн евро по сравнению с 82 млн евро в 2022 году

    21 февраля, 2024, 14:19
  • Оборот крупнейшего контейнерного порта Европы в 2023 году упал на 7%

    Контейнерооборот крупнейшего контейнерного порта Европы – порта Роттердам – составил в 2023 году 13,45 млн TEU, что на 7% меньше, чем в 2022-м

    21 февраля, 2024, 13:41

Свежие новости


  • Импортные контейнеры с отчалившего в Азию Flying Fish застряли в Бронке

    Альянс китайских компаний Safe Trans и OVP Shipping, несмотря на требования «Морспасслужбы» оплатить 800 млн руб. за спасательную операцию по снятию контейнеровоза Flying Fish с мели в порту Бронка, избежал ареста судна, загрузил его экспортными контейнерами и отправил в новый рейс в порты Азии. Однако импортерам, которые воспользовались услугами перевозки на Flying Fish, судовладелец предложил нелегкий выбор: внести завышенный денежный депозит и получить свои контейнеры, либо ждать до полного подсчета общих убытков в режиме «общей аварии». Пострадавшие импортеры, морские юристы и страховщики, опрошенные InfraNews, недоумевают по поводу размера депозита и самого факта такого предложения судовладельца

    21 февраля, 2024, 18:34
  • Объемы и финпоказатели контейнерного бизнеса HHLA продолжили снижаться в 2023 году

    Гамбургский контейнерный холдинг HHLA – оператор трех из четырех контейнерных терминалов крупнейшего порта Германии Гамбурга – сообщил о сокращении прибыли от логистических и портовых операций по итогам прошедшего года до всего 9 млн евро по сравнению с 82 млн евро в 2022 году

    21 февраля, 2024, 14:19
  • Оборот крупнейшего контейнерного порта Европы в 2023 году упал на 7%

    Контейнерооборот крупнейшего контейнерного порта Европы – порта Роттердам – составил в 2023 году 13,45 млн TEU, что на 7% меньше, чем в 2022-м

    21 февраля, 2024, 13:41
  • Железнодорожная дочка группы HHLA консолидирует 100% Adria Rail

    Metrans, железнодорожный оператор в составе гамбургского контейнерного холдинга Hamburger Hafen

    21 февраля, 2024, 12:51
  • Контейнеровоз CRYSTAL ST. PETERSBURG прервал рейс из-за поломки гребного винта

    Контейнеровоз CRYSTAL ST. PETERSBURG компании NECO Line прервал рейс из-за поломки гребного винта. На время ремонта судна контейнеры будут выгружены в порту Усть-Луга, а после отправятся на нем по прежнему маршруту в порты Пакистана и Шри-Ланки

    21 февраля, 2024, 11:32