Мурманский порт – жертва
Новости | Статистика | Август 13, 2010, 8:08
Грузооборот ОАО «Мурманский морской торговый порт» за 7 месяцев текущего года составил 7,450 млн.т. грузов, что на 18% меньше чем за тот же период 2009 года. Об этом сообщает пресс-служба порта.
Снижение показателя в компании связывают, в частности, с сокращением в июне текущего года объемов отгрузки угля на экспорт из-за приостановки добычи угля Ростехнадзором на отдельных шахтах Кузбасса. В результате порт недополучил 1,89 млн.т. угля. В настоящее время резерв перегрузочных мощностей позволяет принять дополнительно около 2 млн.т. угля и свыше 800 тыс.т. железорудного концентрата.
Компания ни с тем и не то связывает. Если смотреть ниже – например на скорость разгрузки вагонов – очевидно, что она сама низкая в отрасли, и к тому же самая вредительская. Да и борьба вокруг МТУ – о которой мы не раз писали – на пользу порту не идет.
Пропорционально снижению объемов завоза грузов уменьшилось количество обработанных судов – 276 единиц по сравнению с 298 за 7 месяцев 2009 года. Скорость обработки судов в этом году увеличилась: на навалочных грузах на 5% , а на генеральных и прочих грузах на 9%.
Вагонов обработано 106 503 единицы в 2010 г. по сравнению с 127 569 единицами за тот же период 2009 года. Среднее время обработки вагонов осталось на прежнем уровне – около 0,35 часа на вагон.
Перевалка ЗАО “Агросфера”, дочернего общества порта, увеличилась на 20,4% по сравнению с показателем за первые семь месяцев прошлого года и достигла 625,6 тыс. т. Консолидированный объем погрузки порта и дочернего общества в январе-июле 2010г. составил 8 млн 75,6 тыс. т.
В результате: Чистая прибыль ОАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в первом полугодии 2010 года снизилась в 3,4 раза по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составила 198,397 миллиона рублей. Согласно отчетности общества, выручка в январе-июне 2010 года снизилась на 19,2% – до 1 миллиарда 457,371 миллиона рублей, говориться в официальном сообщении ММТП.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.