Лиепая растет случайно – 3%
Новости | Статистика | Март 10, 2010, 8:26
Перевалка в Лиепае в 1 квартале 2010 года выросла на 3,3% до 1 млн.т.
Зерно не выдержало транзитных тарифов из Казахастана и присело, как и везде на 3,8% – до 370,8 тыс.т., нефть бочками выросла на 1,2%, до 33,6 тыс.т., или проще говоря случайно пять цистерн больше отправили.
Нефтепродукты выросли в 2,4 раза, до 129,9 тыс.т., вырос и многострадальный лес, на 95,3%, до 236,1 тыс.т. Оборот металл упал на 5,8%, до 123,1 тыс.т., генгрузы снизились на 2,8%, до 395,5 тыс.т.
Совокупные объемы перевалки в Лиепайском порту сократились на 24,5% до 299,7 тыс.т.; переработка навалочных и генеральных грузов уменьшилась до 105,8 тыс.т. (-40,4%) и 126,5 тыс.т. (-18,5%) соответственно, обработка налива незначительно возросла – до 67,4 тыс.т. (+4,7%).
В марте объемы перевалки зерна и продуктов его переработки составили 89,6 тыс.т., что на 40,2% ниже показателей предыдущего месяца.
Обработка металлургических грузов также снизилась – на 37,2% до 43,8 тыс.т.; перевалка осуществлялась в основном стивидорной компанией Liepaja Оsta LM; в частности, было перегружено 34,3 тыс.т. стального проката (-40,4%) и 5,2 тыс.т. ферросплавов (-11,2%).
На терминале стивидорной компании DG Terminals в марте было переработано 40 тыс.т. нефтеналивных грузов, что на 3,9% больше показателей предыдущего месяца; перегрузка нефтепродуктов увеличилась на 3,1% до 33 тыс.т., нефти – на 7,7% до 7 тыс.т.. Компания Glen Oil переработала 5,2 тыс.т. мазута (-36,6%), Liepajas Naftas Tranzits – 8 тыс.т. (-38,5%) нефтепродуктов.
За месяц порт сократил объемы обработки лесных грузов до 77,7 тыс.т. (-14,8%) и строительных материалов – до 9,9 тыс.т. (37,7%).
Стивидорная компания Duna возобновила перегрузку российского кокса. По итогам марта в Бельгию было отправлено две партии груза по 4 тыс.т. (в январе – феврале суммарные объемы перевалки кокса составили 14,7 тыс.т.). За первые 3 месяца года на терминал было поставлено 32,5 тыс.т. кокса, а в апреле компания получит порядка 5 тыс.т..
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков