Трансгарант радует регулярно
Новости | Статистика | Декабрь 16, 2007, 18:32
Объем перевозок компаний, входящих в группу «Трансгарант», в январе 2010 года составил 1,9 млн тонн, что на 23,9% больше аналогичного периода прошлого года. Собственным и арендованным подвижным составом «Трансгаранта» было перевезено:
• 942 тыс. тонн угля (+28%); • 523 тыс. тонн железорудного сырья (+28%); • 98 тыс. тонн металлов (+10%); • 59 тыс. тонн промышленных товаров (+89%); • 39 тыс. тонн щебня (в 2 раза); • 31 тыс. тонн бумаги (+21%);
Объем контейнерных перевозок вырос в 3,6 раза и составил 8,7 тыс. TEU. Грузооборот «Трансгаранта» возрос на 24% до 2,2 млрд т-км. Количество вагонов в оперировании на 31 января 2010 года составляет 14 848 единиц.
Новости по теме
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
