ВМТП хорошо
Новости | Статистика | Февраль 10, 2010, 22:19
ОАО «Владивостокский морской торговый порт» в январе 2010 года перевалил 587,3 тыс.т. 406,9 тыс.т. приходится на экспорт, импорта обработано 63,5 тыс.т., каботажа – 116,9 тыс.т. Контейнерных грузов в январе 2010 года ВМТП обработал 21 082 TEU. Из них каботаж – 7798 TEU, импорт – 5365 TEU, экспорт – 7919 TEU.
Как сообщил директор по производству ОАО «Владивостокский морской торговый порт» Сергей Лопунов, динамика минувшего января позволила ВМТП практически на половину выполнить план I квартала (45,5%). Грузооборот января 2010 года более чем в два раза превышает данные аналогичного периода прошлого года. Основной объем перевалки составляют экспортные грузы: металлопродукция и кокс.
Новости по теме
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания
