Таганрог ждет
Новости | Статистика | Январь 20, 2010, 16:00
Грузооборот ОАО “Таганрогский морской торговый порт”, основной стивидорной компании Таганрогского морского порта, в 2009 г составил 1,3 млн.т., что на 11% ниже аналогичного показателя годом ранее, сообщила сегодня пресс-служба стивидора.
В компании объясняют снижение совокупного грузопотока снижением деловой активности грузоотправителей в условиях мирового экономического кризиса. Так, обработка контейнеров сократилась на 79% до 10,2 тыс TEU. Вместе с тем, отмечается в сообщении, компания смогла увеличить в 2009 г к 2008 г объем обработки навалочных грузов на 50% до 836 тыс т за счет проводимой ею политики привлечения дополнительных грузов и оптимизации производственной деятельности. В частности, перевалка угля выросла на 96% до 788 тыс т. Объем обработки рудной продукции увеличился в 26 раз до 26 тыс т. Объемы перевалки нефтеналивной продукции выросли на треть и составили 304 тыс т.
Новости по теме
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода