Статистика Авлиты – не все так радужно
Новости | Статистика | Январь 14, 2010, 8:21
В 2009 году стивидорной компанией «Авлита» были достигнуты максимальные, за все 14 лет работы предприятия показатели.
Перевалка генеральных и навалочных грузов – металла и зерна – выросла в 2009 году на 13,6 % по сравнению с 2008 годом – с 3,96 млн.т. до 4,5 млн.т.
В прошлом году на двух модернизированных причалах СК «Авлита» обработано 240 судов, в том числе 25 крупнотоннажных (!?!?!) судов dwt более 50 тыс.т.
Средняя заработная плата сотрудников «Авлиты» в 2009 году благодаря росту перевалки увеличилась по сравнению с 2008 годом на 19,2% – с 3 553 гривен ($710 в 2008г) до 4 237 гривен ($530 в 2009г). Уровень средней заработной платы в компании более чем в два раза превышает средний уровень зарплаты по Севастополю.
В 2009 году «Авлитой» также был перечислен самый большой объем налогов и отчислений в бюджеты различных уровней и в государственные целевые фонды – по итогам прошлого года их общая сумма составила 73,2 млн. гривен.
Новости по теме
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
Свежие новости
-
Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM
Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
