Латвийские порты живут транзитом

Новости | Статистика | Декабрь 15, 2009, 7:57

Несмотря на кризисную ситуацию, латвийским портам удается держать марку, прежде всего, за счет разнообразия транзитных грузов. По итогам 11 месяцев отмечено некоторое снижение общего грузооборота (- 1,9%), который в целом по всем портам составил 56,80 млн.т.. Наибольший прирост (+ 11,3%) дали нефтепродукты, которых перелито 20,95 млн.т., свидетельствует статистика Минсообщений Латвии.

Небольшое общее падение связано, прежде всего, с уходом калийных грузов из Вентспилского порта. Всего за 11 месяцев в порту перевалено 24,5 млн.т. грузов (- 5,3% к аналогичному показателю 2008 года). Но и там отмечается рост по другим видам грузов: железной руды, щепы, жидким химическим удобрениям.

Лиепайский порт, демонстрировавший в начале года падение грузооборота, к концу года выправил ситуацию. Грузооборот за 11 месяцев составил 3,90 млн.т. (+ 1,4%). В ноябре же грузооборот в порту увеличился на 23,5%, практически за счет всех видов грузов.

В Рижском свободном порту за 11 месяцев перевалено 27,24 млн.т. грузов (+ 1,3%). Рост показали нефтепродукты (+ 24,6%), уголь (+ 4%) и химические грузы (+ 3,8%).

Малые порты за 11 месяцев перегрузили 1,16 млн.т. грузов.

InfraNews

Новости по теме

Свежие новости

  • Hapag Lloyd с израильским партнером разделят ZIM

    Hapag Lloyd получит международные операции ZIM, FIMI – национальный флот

    15 февраля, 2026, 14:04

  • DP World сменила руководство

    Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян

    13 февраля, 2026, 19:25

  • Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%

    Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна

    13 февраля, 2026, 12:24

  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18