Стивидоры России могут жить и без приписок
Новости | Статистика | Декабрь 15, 2009, 7:52
Грузооборот морских портов России за 11 месяцев составил 454 млн.т., сообщила Ассоциация морских торговых портов. Это на 9% больше, чем за аналогичный период 2008 г., а в ноябре продемонстрированы самые высокие темпы роста в этом году. Причина — в возобновлении роста экспорта российских компаний. За 11 месяцев за пределы страны было отгружено 77,5% грузов, а по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. экспорт вырос на 12%. Больше всего увеличились объемы перевалки руды и зерна (в 2,3 и 2,5 раза соответственно), угля (+ 22,6%), черных (+11,1%) и цветных (+7,3%) металлов, нефти и нефтепродуктов (+9,3%).
InfraNews: Потрясающие счетоводы. Самые высокие темпы роста продемонстрированны к самому низкому по обороту месяцу – ноябрю 2008г. И еще раз укажем, на то, что не хочет исправлять АСОП – на неверно посчитыанные порты Ростов и Азов (без сравнения с 2008г) и трижды посчитанные одни и те же объемы нефти на Севере. Ну и собственно придется готвится к неприятностям в 2010г – вся экономика уже будет расти, а АСОпу придется докладывать о спаде.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
