Дорого и поздно
Новости | Статистика | Сентябрь 27, 2007, 8:14
ОАО “Компания Усть-Луга” планирует ввести в эксплуатацию вторую очередь многопрофильного перегрузочного комплекса (МПК) “Юг-2” в порту Усть-Луга (Ленинградская область) в первом квартале 2010 года, сообщили “Интерфаксу” в компании.
Ранее пуск планировался на осень 2009 года. В компании не уточнили причины переноса сроков ввода.
Ожидается, что вторая очередь будет переваливать проектные, генеральные и навалочные грузы, а также контейнеры.
Как сообщалось, компания “Усть-Луга” ввела первую очередь МПК “Юг-2” стоимостью 1,2 млрд рублей летом 2008 года. Пропускная способность первой очереди – 100 тыс. автомобилей в год. Предполагалось, что вторая очередь также будет заниматься перегрузкой легковых автомашины, однако компания-инвестор скорректировала планы.
Общая мощность МПК “Юг-2”, на которую ОАО “Компания Усть-Луга” планирует выйти в 2012 году – 4,6 млн.т. грузов в год, объем инвестиций – 8,4 млрд. руб., из которых свыше 2 млрд. руб. планировалось привлечь из Инвестфонда РФ.
Новости по теме
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
