Морской порт Санкт-Петербург готовит к продаже Стивидорную Лесную компанию
Новости | Статистика | Март 15, 2007, 10:06
Группа компаний “Морской порт Санкт-Петербург” в январе-феврале 2007 г обработала 1,791 млн. т. грузов, по данным компании.
В феврале 2007 г стивидорные компании группы ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” обработали 812 тыс.т. грузов, что составило на 20% больше, чем в феврале 2006г.
Перстико (Первая стивидорная компания) перевалила 344 тыс.т., что больше, чем в феврале прошлого года на 22%. Вторая стивидорная компания выросла в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 4% до 166 тыс.т. ЧСК (Четвертая стивидорная компания) нарастила перевалку сразу на 58%, в сравнении с февралем 2006г., до 263 тыс.т.
Недавно выкупленная до 100% СЛК (Стивидорная лесная компания) уменьшила оборот до 40 тыс.т., сразу на 35%.
По всему видно, что 1,2 и 4 стивидорные пытаются выкарабкиваться из ямы, в которую они зашли благодаря менеджменту, трудовым конфликтам, погоде и прочему (что в России можно придумать для объяснения проблем?). Насколько быстро и успешно это у них пойдет – пока не ясно.
А вот СЛК явно готовят к продаже – расчистят от леса, бродячих собак, и продадут. Единственная компания, которой СЛК сможет пригодиться – это НКК. И только для расширения ПКТ.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году