Объем речных контейнерных перевозок в Гамбурге вырос
Новости | Статистика | Сентябрь 12, 2008, 8:21
Увеличение объема перевозок речными судами в первом полугодии 2008 года стало существенным вкладом в дело защиты окружающей среды. За шесть месяцев текущего года с помощью наиболее экологически чистого внутреннего водного транспорта самого крупного морского порта Германии было перевезено 6 млн. тонн грузов. Прежде всего, речь идет о навалочных грузах, таких, как руда, сельскохозяйственная продукция, корма и продукты питания, а также минеральные масла.
По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года объем грузоперевозок увеличился на 6,5%, что позволило достичь самого лучшего результата по грузоперевозкам, начиная с 1990 года.
По контейнерным перевозкам, имеющим для порта Гамбург особенно важное значение, промежуточный баланс выглядит еще более впечатляюще: речными судами были доставлены в порт и вывезены из него 63 800 контейнеров TEU. По сравнению с первыми шестью месяцами 2007 года объем перевозок в текущем году увеличился на 47%. Перевозка одних лишь контейнеров позволила отказаться от более чем 200 рейсов грузовых автомобилей ежедневно. В настоящее время налажены регулярные контейнерные перевозки в порты Акена, Брауншвейга, Брунсбюттеля, Куксхафена, Глюкштадта, Хальденслебена, Ганновера, Магдебурга, Миндена и Ризы.
На Эльбе объем перевозок экологически чистыми судами мог бы достичь очень высокого уровня, однако, в последнее время из-за низкого уровня воды судоходность одного из важнейших водных путей Европы подвержена постоянным ограничениям. После августовского наводнения 2002 года все работы по расширению и модернизации путей судоходства в Средней и Верхней Эльбе были заморожены – несмотря на то, что эксперты не обнаружили никакой связи между этими работами и опасностью наводнения. С тех пор условия судоходства на Эльбе значительно ухудшились. В настоящий момент глубина фарватера на уровне 1,60 м обеспечивается в течение менее чем 345 дней в году. Например, в текущем году значительное снижение интенсивности внутреннего судоходства ожидается в период с июля по сентябрь, характеризующийся самым низким уровнем осадков в году. А это означает, что большое количество грузоперевозок будет снова осуществляться с помощью грузовых автомобилей.
Новости по теме
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков