У ВСК ушел каботаж
Новости | Статистика | Сентябрь 04, 2008, 7:45
Грузооборот «Восточной стивидорной компании», осуществляющей перевалку контейнеров на территории Восточного порта, в январе-августе 2008 года вырос на 14% и составил 276 659 TEU. В том числе, в августе контейнерооборот компании достиг 34 164 TEU (+5%).
В январе-августе 2008 года терминал ВСК переработал 109 506 TEU экспортных контейнеров, что на 21% превышает результаты аналогичного периода 2007 года. В частности, в августе перевалка экспорта составила 15 549 TEU (+22%).
Перевалка импортных контейнеров в январе-августе 2008 года достигла 160 406 TEU, рост в сравнении с аналогичным периодом 2007 года составил 16%. В августе 2008 года через терминал ВСК прошло 17 946 TEU импорта (-4%).
Объем перевалки каботажных контейнеров в январе-августе 2008 года снизился на 35%, составив 6 359 TEU. За указанный период переработано 388 TEU транзитных грузов (– 86%).
Структура грузопотока «Восточной стивидорной компании» по итогам августа 2008 года представлена следующим образом: 58% – импорт, 39,6% – экспорт, 2,3% – каботаж, 0,1% – транзит.
Уход каботажа, совпавший с расставанием Н-Транса и ДВМП, как партнеров по ВКТ, закономерен. Главный каботажный оператор Дальнего востока – ДВМП. Нет отношений – нет каботажа!
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
