Оборот ВМТП за 7 месяцев
Новости | Статистика | Август 13, 2008, 9:36
Как сообщает дирекция по связям с общественностью ОАО “Владивостокский морской торговый порт” (ВМТП), за семь месяцев 2008 года через причалы порта прошло 3598,9 тыс. тонн, что на 44% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Объем экспортных грузов превысил показатель 2007 года на 90% и составил 1876,2 тыс. тонн, в том числе металлы и метизы – 1197,3 тыс. тонн, контейнеры – 173,9 тыс. тонн (55142 TEU).
В импортном направлении за 7 месяцев портом переработано 1081,6 тыс. тонн грузов различной номенклатуры (+15%), в том числе контейнеров – 477,9 тыс. тонн (49 552 TEU), автомобилей и техники – 324,2 тыс. тонн (150 071 ед.), клинкера навалом –15,6 тыс. тонн.
Каботажных грузов было обработано 641,1 тыс. тонн. Это больше чем в январе-июле 2007 г. на 12%. Основными грузами каботажного направления остаются контейнеры – 397,9 тыс. тонн (41 353 TEU) и нефтепродукты наливом – 189,6 тыс. тонн.
В общем грузообороте порта металлы и метизы составили 35%, т.е. 1235,4 тыс. тонн; контейнеры – 29%, или 1055,2 тыс. тонн; генеральные грузы – 21%, или 728,9 тыс. тонн. В том числе автомобили и техника занимают 9% от общего грузооборота ВМТП. Также 10% от общего грузооборота порта занимают навалочные грузы. Это 358,7 тыс. тонн, в том числе металлолом навалом – 168,1 тыс. тонн, сахар-сырец – 47,6 тыс. тонн, клинкер навалом – 15,6 тыс. тонн, зерно – 13,7 тыс. тонн. Нефтеналивные грузы составляют – 5% от общего грузооборота порта, или 190,1 тыс. тонн.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
