Контейнерный оборот Клайпеды
Новости | Статистика | Июль 16, 2008, 6:37
За первое полугодие 2008 года в Клайпедском порту Литвы перегружено 15,82 млн.т.грузов, что на 20,5% больше, чем за соответствующий период 2007 года.
В первом полугодии этого года Клайпедский морской порт сохранил позиции лидера в сфере погрузки контейнеров (TEU) и по общему грузообороту. В январе-июне этого года, в сопоставлении с тем же периодом прошлого года, погрузки условных контейнеров в Клайпеде выросли на 20,8 % до 181,7 тыс. – по этому показателю литовская Клайпеда остается лидером в Балтийских странах, сообщила дирекция Клайпедского морского порта.
1 полугод 07 1 полугод 08 %% Всего 13 126 760,60 15 815 349,20 20% Налив 4 746 625,20 6 053 031,20 28% Навал 3 777 922,40 5 062 762,20 34% Генгруз 4 602 213,10 4 699 555,80 2% TEU 150 470,00 181 722,00 21% Ро-ро единиц 105 111,00 100 525,00 -4% Терминал в Бутинге 2 321 264,60 4 376 310,00 89%
В этом году грузопоток Клайпедского порта составил 15,82 млн.т. грузов, что на 20,5% больше, чем за тот же период прошлого года – это максимальный показатель грузооборота среди портов Балтийских государств. Вторым по показателю грузооборота был латвийский Вентспилс, где в январе-июне грузооборот сократился на 7,1% до 14,95 млн.т., а по показателю погрузок TEU на втором месте был Рижский порт, где контейнерные погрузки сократились на 1,3% до 100,2 тысяч.
На Бутингском терминале за первое полугодие 2008 года перевалено 4,38 млн.т. неочищенной нефти (общий объем погрузок увеличился в 1,9 раза). Рост предопределило число обслуженных танкеров на Бутингском терминале (в январе-июне 2008 года обслужены 43 судна, в январе-июне 2007 года – 23 судна). Погрузка в июне 2008 года (перегружено 2,86 млн.т.грузов) по сравнению с июнем 2007 года возросла почти втрое.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году